আইল উকুন: ফ্লাইটের সময় ভাইরাল আচরণ সবাই ঘৃণা করে

বিমান ভ্রমণ আরামের জন্য কখনই পরিচিত ছিল না – বিলম্ব, আঁটসাঁট আসন এবং অতিরিক্ত দামের খাবার এই চুক্তির অংশ মাত্র। কিন্তু ইদানীং কি সত্যিই মানুষের ধৈর্যের পরীক্ষা হচ্ছে? অন্যান্য যাত্রীরা।

বিশেষ করে, যিনি প্লেনের চাকা রানওয়েতে আঘাত করার সাথে সাথে আইলে ঢুকে পড়ুনতাদের ব্যাগ কেড়ে নেয়, অন্য সবাইকে এগিয়ে যেতে বাধা দেয়। এই আচরণের এখন একটি ব্যাপকভাবে ভাগ করা ডাকনাম রয়েছে: “করিডোরের উকুন।”

আর হ্যাঁ, এই আচরণ মানুষের মধ্যে ক্ষোভের সৃষ্টি করছে।

আইডি 389038899 ©Danflcreativevo | dreamstime.com

যে শব্দটি ব্যবহারে এসেছে

“আইল উকুন” শব্দটি সংবাদে প্রকাশিত হয়েছে, যা ফ্লাইটে নির্বিচার আচরণের বিরুদ্ধে ক্রমবর্ধমান অনলাইন প্রতিক্রিয়া প্রকাশ করেছে। নিবন্ধগুলি অনুসারে, যাত্রীরা এবং কেবিন ক্রু একইভাবে “আইল উকুন” ব্যবহার করা শুরু করেছে এমন যাত্রীদের বর্ণনা করার জন্য যারা অবতরণের পরে অসময়ে বোর্ডে লাফ দেয়, আইলে ভিড় করে এবং অন্য সবার জন্য অবতরণের গতি কমিয়ে দেয়।

দ্য গার্ডিয়ান বলেছে যে লেবেলটি এখন অনলাইনে প্রচারিত ভ্রমণ-শিষ্টাচারের অপমানের একটি বর্ধিত পরিবারে যোগ দিয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে “গেট উকুন” (তাদের দলকে ডাকার অনেক আগেই লোকেরা বোর্ডিং গেটে জড়ো হয়েছিল) এবং “লাগেজ দাবি উকুন(যারা সরাসরি ক্যারোজেলের প্রান্তে দাঁড়িয়ে থাকে, অন্য সবার জন্য দৃশ্যমানতা এবং অ্যাক্সেস ব্লক করে)।

অন্য কথায়: ভ্রমণের অভিজ্ঞতা এখন কেবল প্রভাবশালীদের দ্বারাই নয়, ওয়াই-ফাই এবং ফ্রি সময়ের জন্য আটকে থাকা সহযাত্রীদের দ্বারাও লাইভ-পর্যালোচনা করা হচ্ছে।

কেন এই আচরণ এত রাগ উৎপন্ন করে?

পৃষ্ঠে, অবতরণ করার পরে দ্রুত লাফ দেওয়া নিরীহ বলে মনে হয়। মানুষ ক্লান্ত। তারা প্রসারিত করতে চান. তারা বিমান থেকে নামতে চায়।

কিন্তু এখানে সমস্যা হল: বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এটি সক্রিয়ভাবে প্রত্যেকের জন্য বংশবৃদ্ধি কমিয়ে দেয়।

যখন প্রারম্ভিক-জাম্পিং লোকেরা করিডোরটি আটকে দেয়, তখন যাত্রীরা যাদের সত্যিই প্রথমে বের হওয়া উচিত (যারা সামনে বসে আছে, বা যাদের সংযোগগুলি শক্ত) ব্যাকপ্যাক এবং কনুইয়ের দেয়ালের পিছনে আটকে যায়। কেবিন ক্রু বারবার যাত্রীদের তাদের সারি শেষ না হওয়া পর্যন্ত বসে থাকতে বলে, কিন্তু ওভারহেড-বিনের আধিপত্যের দৌড়ে শিষ্টাচারটি চুপচাপ ভেঙে পড়েছে।

এই কারণেই “হলওয়ে উকুন” এত শক্তিশালী ভাইরাল লেবেল হয়ে উঠেছে। এটা এক ধরা ভাগাভাগি হিংসা. প্রায় প্রতিটি ঘন ঘন ফ্লাইয়ার এই অভিজ্ঞতা হয়েছে. এবং প্রায় প্রতিটি ঘন ঘন ফ্লাইয়ার এটিকে প্রস্থান করার কথা কল্পনা করেছে।

সোশ্যাল মিডিয়া কেবল সেই হতাশাকে একটি মাইক্রোফোন দিয়েছে। আমি এখানে যোগ করতে চাই যে এই আচরণটি এখনও পরিলক্ষিত হয়নি। অতীতেও কেউ কেউ এমনটা করে আসছে।

মানুষ সত্যিই কি মনে করে করিডোর উকুন

নিউজ কভারেজ এবং আইল উকুন প্রবণতা সম্পর্কে অনলাইন আলোচনা পরামর্শ দেয় যে প্রতিক্রিয়া সব একই নয়।

দ্য গার্ডিয়ান নিবন্ধটি ঘন ঘন উড়োজাহাজ এবং কেবিন ক্রুদের মধ্যে ব্যাপক বিরক্তি বর্ণনা করে, যারা প্রথম দিকে আইলে ঝাঁপিয়ে পড়ার কথা জানায় উদ্দিষ্ট নিষ্কাশন প্রবাহ বাধা দেয় আর যানজট বাড়ে।

দ্য ইন্ডিপেনডেন্টের কভারেজ এবং পাঠক আলোচনায় অনেক ঘন ঘন ভ্রমণকারীরা যুক্তি দিয়েছিলেন যে আইলগুলিকে উকুন দিয়ে চিকিত্সা করা হয়েছিল। গেটে যানজটের চেয়েও খারাপকারণ এটি কেবল বোর্ডিং সিকোয়েন্সের পরিবর্তে অবতরণকে ধীর করে দেয়।

টাইমস অফ ইন্ডিয়া আরেকটি দৃষ্টিকোণ তুলে ধরে যা মন্তব্যের থ্রেডে উপস্থিত হয়েছিল: কিছু যাত্রী স্বীকার করেছেন যে তারা কেবল তাড়াতাড়ি উঠে দাঁড়ান শক্ত পা ছড়িয়ে দিন অথবা কারণ তারা ক তাড়াহুড়ো.

আমি Reddit-এ পোস্টও দেখেছি, যেখানে প্রতিক্রিয়া ক্ষোভ থেকে পরিবর্তিত হয় বোঝাপড়া – আমি এটি দেখেছি: “আমি একটি সমস্যা দেখছি না যে লোকেরা আইলে বসে দাঁড়িয়ে থাকা এবং বেল বাজানোর পরে তাদের ব্যাগগুলি নিতে সক্ষম হয় যদি তারা তা করতে পারে এবং তারপরে তাদের সামনের লোকেদের তাদের জায়গায় যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করে। তারা মাঝখানে এবং জানালার সিটের যাত্রীদের জায়গা দিচ্ছে এবং যাওয়ার জন্য প্রস্তুত হয়ে দ্রুত বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়।” এই থ্রেড.

আইল জাম্পিং আচরণের বিরুদ্ধে প্রতিক্রিয়া এখন সোশ্যাল মিডিয়া ছাড়িয়ে অফিসিয়াল নিয়ন্ত্রণে প্রসারিত হয়েছে। 2025 সালের মে মাসে, তুর্কি এভিয়েশন কর্তৃপক্ষ যাত্রীদের জন্য জরিমানা আরোপ করেছিল যারা তাড়াতাড়ি উঠে দাঁড়ায়, বিমানের আইলে ভিড় করে, বা প্লেন থেকে নামার আগে ওভারহেড বিন খোলে। দ্য ওয়াশিংটন পোস্টের এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, তুর্কিয়ের ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন একটি নির্দেশনা অনুমোদন করেছে। যাত্রীদের জন্য জরিমানা যারা তাদের সীট বেল্ট বেঁধে, দাঁড়াতে, করিডোর ব্লক করতে বা উড়োজাহাজ চলাকালীন বা নিয়মতান্ত্রিকভাবে অবতরণের আগে ওভারহেড বগিতে প্রবেশ করতে ব্যর্থ হন। কর্মকর্তারা বলেছেন যে এই আচরণের প্রতিবেদনগুলি ক্রমবর্ধমান ঘন ঘন হয়ে উঠেছে এবং সতর্ক করেছে যে এটি যাত্রীদের নিরাপত্তা, লাগেজ নিরাপত্তা এবং অন্যান্য যাত্রীদের প্রস্থান অগ্রাধিকারের সাথে আপস করে। তুর্কি সম্প্রচারকারী হাভোক টিভি জানিয়েছে যে জরিমানা প্রায় 2,603 ​​তুর্কি লিরা বা প্রায় 67 ডলারে পৌঁছতে পারে।

কিভাবে অবতরণ আসলে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়

আসুন একটি সংক্ষিপ্ত বাস্তবতা যাচাইয়ের জন্য বিরতি দেওয়া যাক – কারণ এখানেই ক্ষোভ আরও বেশি ন্যায়সঙ্গত হয়ে ওঠে।

বিমানটি ডিজাইন করা হয়েছে সামনে থেকে পিছনে সারি সারি নিচে যান. আইলের প্রস্থ, ওভারহেড বিন লেআউট এবং দরজার অবস্থানগুলি একটি সাধারণ সারি প্রবাহ নীতির চারপাশে তৈরি করা হয়েছে: অনুক্রমের সামনের সারিগুলি প্রথমে বেরিয়ে আসে, তারপরে পরবর্তী সারিগুলি আসে৷

দূরে বসে থাকা লোকেরা যখন দ্রুত এগিয়ে যায়:

• তারা করিডোরের প্রবাহে বাধা দেয়
• তারা ওভারহেড-বিন যানজট জোর করে
• তারা পদ্ধতিগতভাবে লাগেজ পুনরুদ্ধার প্রতিরোধ
• তারা পুরো কেবিনের গড় প্রস্থান সময়কে ধীর করে দেয়

এয়ারলাইন্স মিনিটের মধ্যে টার্নআরাউন্ড সময় পরিমাপ করে। অসংগঠিত যাত্রী প্রবাহ সরাসরি সময়সূচীর নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে – যে কারণে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা বারবার ঘোষণা করে “আপনার সারি না আসা পর্যন্ত অনুগ্রহ করে বসে থাকুন।”

অন্য কথায়: হলওয়ে উকুন শুধু বিরক্তিকর নয়। তারা পরিসংখ্যানগতভাবে সবাইকে কমিয়ে দিচ্ছে।

খারাপ ভ্রমণ অনুশীলনের স্বর্ণযুগ

যা এই মুহূর্তটিকে আকর্ষণীয় করে তোলে তা হল “করিডোর উকুন” একা ঘটছে না। এটি একটি বিস্তৃত প্রবণতার অংশ: স্মার্টফোনের যুগে ভাগ করা ভ্রমণ শিষ্টাচার ভাঙ্গা. আপনি যদি আধুনিক ভ্রমণ আচরণের প্রবণতা অনুসরণ করে থাকেন, তাহলে আপনি সম্ভবত একই ধরনের বিতর্ক দেখেছেন যেগুলো সবচেয়ে খারাপ পর্যটক আচরণকে ঘিরে মানুষ এখন খোলাখুলি অনলাইনে বলে।

সাম্প্রতিক ভাইরাল বিতর্ক বিবেচনা করুন:

• “গেট উকুন” তাদের দলকে ডাকার আগে বোর্ডিং লেনে ভিড় করে
• “চেক-ইন চিকেন” (খেলার সিট অ্যাসাইনমেন্টের জন্য অনলাইন চেক-ইন বিলম্বিত করার প্রবণতা বাড়ছে)”
• উদ্বেগ ভ্রমণের দক্ষতা উন্নত করে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য “বিমানবন্দর তত্ত্ব” বিপজ্জনকভাবে দেরিতে পৌঁছানোর প্রবণতা রয়েছে।
• ওভারহেড বিন স্পেস নিয়ে চলমান যুদ্ধ
• হেলান দেওয়া আসন নিয়ে নৈতিক আতঙ্ক

এই প্রতিটি আচরণ প্রতিক্রিয়া ভিডিও, তীক্ষ্ণ সমালোচনা এবং মন্তব্য-যুদ্ধের জন্ম দিয়েছে। যাত্রীরা আর শুধু অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছেন না – তারা রিয়েল টাইমে এটি সম্প্রচার করা হচ্ছে.

এবং এটি একটি প্রতিক্রিয়া লুপ তৈরি করে:
খারাপ আচরণ → ভাইরাল অভিযোগ → নতুন লেবেল → আরও সচেতনতা → আরও প্রতিক্রিয়া।

“আইল উকুন” এখনও সবচেয়ে সঠিকভাবে নামকরণ করা উদাহরণ।

কেন এয়ারলাইনস সমাধান খুঁজে পায়নি?

আপনি ভাবতে পারেন: কেন এয়ারলাইনগুলি আরও ভাল আইল শৃঙ্খলা প্রয়োগ করে না?

বাস্তবতা জটিল:

• কেবিন ক্রুদের মানসিক চাপ কমানোর জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়, পুলিশ নয়
• অবতরণের পরে উপবিষ্ট যাত্রীদের মুখোমুখি হওয়া সংঘর্ষের ঝুঁকি বাড়ায়
• এয়ারলাইন্স দ্রুত টার্নওভারকে অগ্রাধিকার দেয়, সৌজন্য প্রয়োগ নয়
• মহামারীর পরে যাত্রীদের যোগ্যতা দ্রুত বেড়েছে

সুতরাং ফলাফল একটি অদ্ভুত অচলাবস্থা:

• ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের সহযোগিতার অনুরোধ।
• ভ্রমণকারীরা সীমা পরীক্ষা করে।
• সামাজিক মিডিয়া ফলাফল পরিমাপ.

এর মানে হল যে পুলিশিং কর্মীদের থেকে স্থানান্তরিত হয়েছে অনলাইন সহকর্মী চাপ.

মানুষ কি সত্যিই বদলে যাবে?

সম্ভবত.

একটি আচরণের নামকরণ শক্তিশালী। (দ্য গার্ডিয়ান নিবন্ধটি কীভাবে জনসাধারণের বিব্রতকরণ এটিকে থামাতে পারে সে সম্পর্কে কথা বলে, কিন্তু এখানে, একটি নোট হিসাবে, আমি যোগ করতে চাই যে আপনি কখনই জানেন না যে কেউ যদি তাদের ডাকলে কেমন প্রতিক্রিয়া দেখাবে। আমি একটি মারামারি – মৌখিক বা এমনকি শারীরিক দ্বন্দ্বের কারণ হতে পারি।) একবার কিছু ভাইরাল লেবেল পেয়ে গেলে, সামাজিক চাপ শুরু হয়। মন্তব্য বিভাগে কেউ “আইল উকুন” বলতে চায় না।

কিন্তু বাস্তবসম্মতভাবে, কিছু ভ্রমণকারী সবসময় তাড়াতাড়ি ঘুম থেকে ওঠে। তারা সবসময় বিশ্বাস করবে যে তাদের সম্পর্ক আপনার চেয়ে শক্তিশালী। তার ব্যাগ বেশি গুরুত্বপূর্ণ। তাদের সময় বেশি মূল্যবান।

তার মানে এই প্রবণতা শেষ হচ্ছে না। তবে কম হতে পারে।

শেষ পর্যন্ত…

অবতরণের পরে করিডোরে যা ঘটে তা একটি ছোট বিষয় বলে মনে হতে পারে – যতক্ষণ না আপনি ব্যাকপ্যাক নিয়ে পথ আটকাচ্ছে এমন কারও পিছনে আটকে থাকবেন এবং আপনার ব্যবস্থার কোনও বোধ থাকবে না। এটি অধৈর্যতা, অধিকারীতা বা শুধু অভ্যাসই হোক না কেন, এই ধরনের আচরণ ভ্রমণ শিষ্টাচারের সীমা পরীক্ষা করছে।

এটির এখন একটি ভাইরাল নাম রয়েছে তা অনেক কিছু বলে: আমরা কেবল এটি লক্ষ্য করছি না, আমরা এটিতে ক্লান্ত। এবং যখন প্রত্যেক শিক্ষানবিস অভদ্র হওয়ার চেষ্টা করছে না, অনেক লোক হতাশ যে এটি বড় কিছুর প্রতীক হয়ে উঠেছে: স্থান ভাগ করা কত কঠিন, এমনকি পাঁচ মিনিটের জন্যও।