টয়োটার সাশ্রয়ী মূল্যের স্পোর্টস কার মাজদা মিয়াটার চেয়ে বেশি জনপ্রিয় প্রমাণিত হয়

কয়েক দশক ধরে, মাজদা মিয়াটা একটি প্রশ্নের ডিফল্ট উত্তর: বিশ্বের সবচেয়ে প্রিয় সাশ্রয়ী মূল্যের স্পোর্টস কার কী? এর লাইটওয়েট ডিজাইন, গ্রহণযোগ্য মূল্য এবং ড্রাইভিং বিনোদনের জন্য খ্যাতি এটিকে এন্ট্রি-লেভেল পারফরম্যান্সের অবিসংবাদিত চ্যাম্পিয়ন করেছে। কিন্তু সাম্প্রতিক বিক্রির প্রবণতা বলছে মুকুট পিছলে যেতে পারে। টয়োটার নিজস্ব বাজেট-বান্ধব স্পোর্টস কুপ এখন মিয়াতাকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে, যা ক্রেতারা একটি আধুনিক উত্সাহী গাড়ি থেকে কী চায় তার পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিচ্ছে৷

এই পরিবর্তনটি শুধুমাত্র ব্র্যান্ডের আনুগত্যের চেয়ে বেশি হাইলাইট করে। টয়োটার স্পোর্টস কারগুলি দৈনন্দিন উপযোগিতাকে পারফরম্যান্সের আবেদনের সাথে একত্রিত করে, যা প্রথাগত উত্সাহী এবং প্রথমবারের ক্রেতা উভয়কেই আকৃষ্ট করে যারা ব্যবহারিকতা ত্যাগ না করে কিছু মজা চায়। এদিকে, মিয়াটা শুদ্ধবাদীদের পছন্দ হিসেবে রয়ে গেছে যারা স্থান এবং বহুমুখীতার চেয়ে ড্রাইভিং অভিজ্ঞতাকে অগ্রাধিকার দেয়।

টয়োটার অফারটির ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা দেখায় কিভাবে সাশ্রয়ী মূল্যের স্পোর্টস কার সেগমেন্ট বিকশিত হচ্ছে। আজকের ক্রেতারা বিস্তৃত দৈনন্দিন মূল্যে মোড়ানো কর্মক্ষমতা খুঁজছেন, এবং টয়োটার সাফল্য দেখায় যে ব্যবহারিকতা এবং আবেগকে আর প্রতিযোগিতা করার প্রয়োজন নেই, তারা সহাবস্থান করতে পারে।

সংযুক্ত

মাজদা MX-5 ভুলে যান—এটি সবচেয়ে মজাদার জাপানি স্পোর্টস কার

হয়তো সেই বিখ্যাত নয়, কিন্তু হাসি-প্ররোচিত।

Toyota GR86 2025 সালে MX-5 কে ছাড়িয়ে যাবে

টয়োটা এই প্রথম বছর নয়

MX-5 সম্ভবত এখন পর্যন্ত তৈরি করা সবচেয়ে আইকনিক স্পোর্টস কারগুলির মধ্যে একটি, যা কয়েক দশক ধরে মানুষের মুখে হাসি এনেছে। টয়োটা মাজদার সাথে প্রতিযোগিতা করার মাধ্যম হিসেবে 86 চালু করেছে। এই দুটি অত্যন্ত সাশ্রয়ী মূল্যের স্পোর্টস কার তখন থেকেই একটি যুদ্ধে লক করা হয়েছে। যাইহোক, 2025 সালে, টয়োটা বিক্রয়ের ক্ষেত্রে তার নেতৃত্ব অব্যাহত রাখতে সক্ষম হয়েছিল এবং মাজদা পিছিয়ে ছিল।

Toyota GR86 বনাম Mazda MX-5 বিক্রয়

2025 সালে, Toyota GR86 মাজদা MX-5 কে 1,000 এরও বেশি ইউনিট ছাড়িয়েছে, আবার ছোট রোডস্টারকে ছাড়িয়ে গেছে। অগ্রাধিকার একদিকে, এটি সত্যিই একটি চিত্তাকর্ষক কীর্তি। আরও চিত্তাকর্ষক বিষয় হল এই প্রথম বছর নয় যে GR86 MX-5 কে ছাড়িয়ে গেছে। প্রকৃতপক্ষে, যদি বিক্রয় ভলিউম প্রধান মেট্রিক হয়, টয়োটা বেশ কিছুদিন ধরে সাশ্রয়ী মূল্যের স্পোর্টস কার যুদ্ধে জিতেছে।

যাইহোক, 2025 সালে GR86 বিক্রয়ে একটি তীব্র পতন দেখা গেছে, বিক্রি হওয়া মোট মডেলের সংখ্যা বছরের মধ্যে প্রথমবারের মতো 10,000 এর নিচে নেমে গেছে। Mazda MX-5 বিক্রি কয়েক বছর ধরে অনেক উপরে এবং নিচে হয়েছে, কিন্তু 2025 সালের সংখ্যা 2024 সালের তুলনায় বেশ কিছুটা বেড়েছে। এই দুটি কারণের সংমিশ্রণের অর্থ হল এই দুটি স্পোর্টস কারের মধ্যে প্রতিযোগিতা অতীতের তুলনায় কাছাকাছি ছিল।

সংযুক্ত

2026 Honda Civic Si ব্যাঙ্ক না ভেঙে মজাদার এবং ব্যবহারিক

আপনাকে উত্তেজনা এবং উপযোগের মধ্যে নির্বাচন করতে হবে না।

নির্ভরযোগ্যতার জন্য টয়োটার খ্যাতি এবং GR86 এর যোগ করা ব্যবহারিকতা এটিকে এগিয়ে নিতে সাহায্য করে

GR86 একটি ভাল দৈনিক ড্রাইভার

ক্রেডিট: টয়োটা

যদিও উভয় গাড়িই সাশ্রয়ী মূল্যের এবং ড্রাইভ করা অনেক মজার, GR86 একটি সামান্য সহজ গাড়ি যার সাথে বাস করা যায়। MX-5 এর আঁটসাঁট সীমানার তুলনায় আপনার নিষ্পত্তিতে ভিতরে আরও বেশি জায়গা রয়েছে। উপরন্তু, নির্ভরযোগ্যতা এবং সাধারণত স্বল্প মালিকানা খরচের জন্য টয়োটার তারকাখ্যাতি থেকে GR86 উপকৃত হয়।

GR86 বনাম MX-5 অভ্যন্তরীণ ব্যবহারিকতা

MX-5 এবং GR86 উভয়ই দুই-দরজা স্পোর্টস কার। যাইহোক, টয়োটা একটি 2+2 কুপ, যার মানে এটি পিছনের আসনগুলির একটি সেট সহ আসে। যদিও এগুলি ব্যতিক্রমীভাবে আঁটসাঁট, এবং আপনার যাত্রীরা সম্ভবত সেখানে বেশিক্ষণ বসতে চাইবে না, বিকল্পটি পেয়ে ভালো লাগছে। এছাড়াও, আপনি নিজেকে একটি সুন্দর শালীন কার্গো এলাকা পেতে পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করতে পারেন। যদিও এটি একটি স্পোর্টস কারের প্রধান আবেদন নয়, এটি GR86 কে প্রতিদিন চালানোর জন্য একটি ভাল গাড়ি করে তোলে।

মালিকানার GR86 খরচ

• নির্ভরযোগ্যতা স্কোর: 79/100 (জেডি পাওয়ার)
• গড় দশ বছরের রক্ষণাবেক্ষণ খরচ: $4,804 (ক্যারেজ)
• 5 বছরের বেশি অবচয়: 23% (ক্যারেজ)

জনসাধারণের মধ্যে টয়োটার একটি চমৎকার খ্যাতি রয়েছে। নির্ভরযোগ্যতার ক্ষেত্রে GR86 বেশ ভাল স্কোর পায়, যদিও গাড়ির সামনে টয়োটা ব্যাজ বেশিরভাগ লোকের কাছে এই চিহ্নগুলির চেয়ে বেশি। CarEdge অনুমান করে যে একটি ছোট স্পোর্টস কারের দীর্ঘমেয়াদী মালিকানা খরচ গড়ের তুলনায় অনেক কম হবে, রক্ষণাবেক্ষণ এবং অবচয় খরচ বাজারে সবচেয়ে কম।

সংযুক্ত

এই $31,000 স্পোর্টস কারটি প্রিমিয়াম মনে করে এবং একটি সুবারু BRZ এর চেয়ে কম খরচ করে

জীবনের সর্বস্তরের উত্সাহীদের দ্বারা প্রিয়.

উভয়ই তাদের নিজস্বভাবে দুর্দান্ত স্পোর্টস কার

দুই জায়ান্ট গাড়ি চালাতে পেরে আমরা খুশি

ক্রেডিট: মাজদা

যদিও এই দুটি স্পোর্টস কারকে একে অপরের বিরুদ্ধে দাঁড় করানো সবসময়ই আকর্ষণীয়, সত্য হল যে তারা উভয়ই দুর্দান্ত গাড়ি। আপনি যদি একটি ছোট এবং সাধারণ স্পোর্টস কার খুঁজছেন যা দুর্দান্ত মাত্রায় ব্যস্ততা অফার করে, আপনি যে কোনও পছন্দের সাথে ভুল করতে পারবেন না। তাদের দৃষ্টিভঙ্গি কিছুটা ভিন্ন হতে পারে, তবে তারা উভয়ই তাদের নিজস্বভাবে সফল।

GR86 বনাম MX-5 পারফরম্যান্স

এই দুটি স্পোর্টস কারের সামগ্রিক ধারণা একই। ওজন যতটা সম্ভব কম রাখুন, সবকিছু যান্ত্রিক রাখুন এবং সব কিছুর উপরে ড্রাইভিং আনন্দের দিকে মনোনিবেশ করুন। এগুলি উভয়ই রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে এবং উভয়ই প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্যযুক্ত। উভয়ই তাদের লক্ষ্যগুলি দুর্দান্তভাবে অর্জন করে।

স্পষ্টতই উভয়ের মধ্যে কিছু পার্থক্য রয়েছে। টয়োটা ব্যবহারযোগ্যতার জন্য কিছু ছোটখাটো আপস করে, সামগ্রিকভাবে এটি অস্বস্তিকর। যাইহোক, এটি কিছু অতিরিক্ত শক্তি দিয়ে এর জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। মিয়াটা একটু বিশুদ্ধ বোধ করে, তার ওজন কমিয়ে রাখে এবং শক্তির উপর কম নির্ভর করে, তবে স্পষ্টতই প্রক্রিয়াটিতে কিছু ব্যবহারিকতা বলি দেয়।

আমাদের মতে, কোন স্পোর্টস কারটি সবচেয়ে ভালো স্পোর্টস কার তা নিয়ে বিতর্ক কম, কিন্তু কোন স্পোর্টস কারটি আপনার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত তা নিয়ে বেশি। আপনি যেটির সাথেই যান না কেন, আপনি একটি অবিশ্বাস্যভাবে মজাদার গাড়ি পাবেন যা আপনার মুখে হাসি ফোটাতে কখনই থামবে না।