প্রবিধান একটি নতুন হোটেলের চেয়ে দ্রুত একটি গন্তব্য পুনর্নির্মাণ করতে পারে। যখন ফি বৃদ্ধি পায়, প্রবেশের জানালা শক্ত হয়ে যায়, ভাড়া সীমিত হয়ে যায়, বা জাহাজ সীমিত হয়ে যায়, তখন পর্যটন খুব কমই অদৃশ্য হয়ে যায়। এটি পরিবর্তিত হয়।
ট্রিপগুলি আরও পরিকল্পিত, কখনও কখনও ব্যয়বহুল, প্রায়শই শান্ত হয়ে ওঠে এবং রাস্তা, ট্রেইল এবং জলের ব্যবস্থায় শ্বাস নেওয়ার সুযোগ পেলে স্থানীয় মেজাজ পরিবর্তন হয়।
কিছু নিয়ম বুকিং ধাপের মত হালকা ঘর্ষণ যোগ করে। অন্যরা বছরের পর বছর চাপের পর রেলিং শক্ত করেছে। এই এগারোটি জায়গা দেখায় কিভাবে নীতি দর্শকদের অভিজ্ঞতাকে আকার দেয় এবং এটি মাটিতে কেমন অনুভব করে।
ভেনিস, ইতালি
ভেনিস নির্দিষ্ট তারিখে একটি দিন-দর্শক প্রবেশের ফি চালু করেছে এবং এটিকে অনলাইন রেজিস্ট্রেশনের সাথে সংযুক্ত করেছে, আগমনকে একটি প্রয়োজনীয়তার পরিবর্তে একটি বিকল্পে পরিণত করেছে। জনাকীর্ণ সপ্তাহান্তে ছোট বাধা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, যখন ব্রিজ, অ্যালিওয়ে এবং ভেপোরেটো প্ল্যাটফর্মগুলি একক-ফাইল করিডোরের মতো অনুভব করে।
রাতারাতি থাকার ব্যবস্থা সাধারণত আবাসন ট্যাক্সের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, তাই নীতিটি শান্তভাবে ভ্রমণকারীদের পক্ষ নেয় যারা শহরের মধ্যে ধীরগতিতে ঘুমায়। পর্যটন এখনও প্রবাহিত, কিন্তু ভেনিস একটি ডায়াল পেয়েছে যখন চাপ বেড়ে যায় তখন এটি ঘুরতে পারে, এটি ইঙ্গিত দেয় যে উপহ্রদ একটি বাসস্থান, প্রতি বসন্ত এবং গ্রীষ্মে দ্রুত ড্রপ-ইন করার জন্য একটি অন্তহীন উন্মুক্ত-এয়ার মিউজিয়াম নয়।
বার্সেলোনা, স্পেন
বার্সেলোনা 2028 সালের মধ্যে পর্যটন নীতিকে সরাসরি আবাসনের চাপের সাথে যুক্ত করে লাইসেন্সপ্রাপ্ত স্বল্পমেয়াদী ট্যুরিস্ট অ্যাপার্টমেন্টগুলি পর্যায়ক্রমে বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। পরিবর্তনটি নতুন আকার ধারণ করে যেখানে দর্শনার্থীরা ঘুমায়, কারণ সবচেয়ে সহজ, বেশিরভাগ কেন্দ্রীয় ফ্ল্যাট দুষ্প্রাপ্য হয়ে যায় এবং বাজারটি আর বিল্ডিং করে বিল্ডিং প্রসারিত করতে পারে না।
হোটেল, নিয়ন্ত্রিত ভাড়া এবং আশেপাশের শহর চাহিদার অনেকটাই শোষণ করে, যা গথিক কোয়ার্টার এবং ইক্সাম্পল থেকে ভ্রমণপথগুলিকে বাইরের দিকে চালিত করে। ভ্রমণকারীরা এটিকে একটি পিক উইকএন্ড বলে মনে করে এবং আগে থেকে আরও পরিকল্পনা করার জন্য উচ্চ প্রতিযোগিতার প্রয়োজন হয়। বাসিন্দাদের জন্য, কম ঘূর্ণায়মান কীগুলির অর্থ হতে পারে শান্ত সিঁড়ি এবং স্থিতিশীল প্রতিবেশী, এমনকি যদি শহরটি একটি মূল চুম্বক থেকে যায়।
আমস্টারডাম, নেদারল্যান্ডস
আমস্টারডাম বৃহত্তম জনসমাগম কমাতে প্রবিধান ব্যবহার করে শহরের অবকাঠামোর মতো গণ পর্যটনকে ব্যবহার করা শুরু করে। সমুদ্র-ক্রুজ কল কাটা এবং বন্দর কার্যকলাপকে ঐতিহাসিক কেন্দ্র থেকে দূরে ঠেলে আকস্মিক যাত্রী তরঙ্গ হ্রাস করে যা কয়েক মিনিটের মধ্যে সেতু, বিন এবং ট্রাম থামাতে পারে।
শহরটি হোটেলের উন্নয়ন এবং উপদ্রব-ভারী নাইটলাইফ এলাকাগুলির চারপাশে নিয়ন্ত্রণও কঠোর করেছে, যার লক্ষ্য কেন্দ্রীয় আশেপাশের দৈনন্দিন জীবন রক্ষা করার লক্ষ্যে। পর্যটকরা এখনও প্রচুর সংখ্যায় আসেন, কিন্তু প্রবাহ কম সংকুচিত হয় এবং গ্রীষ্মের রাতে একটি স্থায়ী উত্সবের পথের চেয়ে খালের বলয়টি একটি প্রাণবন্ত শহরের মতো মনে হয়। এবং একটি ব্যস্ত সপ্তাহান্তে.
ডুব্রোভনিক, ক্রোয়েশিয়া
ডুব্রোভনিকের প্রাচীর ঘেরা পুরানো শহরে মধ্যযুগীয় রাস্তা এবং আধুনিক ফ্লেয়ার রয়েছে, একটি অমিল যা ক্রুজের আগমনে অচলাবস্থায় পরিণত হয়। প্রতিদিনের জাহাজের সময়সূচী এবং যাত্রী বৃদ্ধির সীমাগুলি বন্দর ক্যালেন্ডারের সাথে মেলে যা শহর আসলে গেট এবং সিঁড়িগুলিকে ধীর লাইনে পরিণত না করে শোষণ করতে পারে৷
দর্শকদের জন্য, সময় অভিজ্ঞতার অংশ হয়ে ওঠে: কম একযোগে ডকিং, স্থির হাঁটার রুট এবং অ্যাপ্রোচ পয়েন্টে কাঁধ থেকে কাঁধের চাপ কম। বাসিন্দাদের জন্য, এর মানে হল বিকেলে ঠান্ডা ছাড়াই কেন্দ্রে জিনিসগুলি চলতে পারে। পর্যটন কেন্দ্রে রয়ে গেছে, কিন্তু ক্ষমতাকে কার্যত অপারেটিং নিয়ম হিসাবে বিবেচনা করা হয়। জুলাই মাসে।
সান্তোরিনি, গ্রীস
সার্ডিনিয়ায় স্ট্রেস মোট দর্শকের সংখ্যার চেয়ে কম তারা কতটা জোরালোভাবে আসে, বিশেষ করে ক্রুজ টেন্ডার থেকে। যাত্রী সীমা, আঁটসাঁট বন্দর সমন্বয়, এবং যাত্রী প্রতি অতিরিক্ত খরচ সারাদিনে আগমন ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বাস, জলের ব্যবস্থা, এবং সরু লেনের উপর চাপ কমায় যা ফিরাকে যানজটে পূর্ণ করে।
যাত্রীরা ছোট সারি, সময়মতো ট্রিপ শুরু এবং প্রধান রিজ রোডে কম স্টপেজে এটি অনুভব করেন। যখন আগমনের মধ্যে একটি ফাঁক থাকে, তখন দ্বীপটি বিশৃঙ্খলা এড়াতে ট্র্যাশ পিকআপ, জল ব্যবহার এবং জরুরী অ্যাক্সেসকে প্রবাহিত করতে পারে। কালডেরার দৃশ্য অক্ষত থাকে, তবে দিনের বেলায় শ্বাস-প্রশ্বাস অব্যাহত থাকে। একটু।
মায়া বে, থাইল্যান্ড
মায়া বে একটি ভঙ্গুর জায়গায় ভাইরাল খ্যাতি কী করতে পারে তার প্রতীক হয়ে উঠেছে, তাই আবার খোলার নিয়মগুলি এসেছে যা ভ্রমণের আকার পরিবর্তন করেছে। সময়মতো প্রবেশের স্লট, নিয়ন্ত্রিত নৌকায় প্রবেশাধিকার এবং কঠোর সীমা টোয়িং কমিয়ে দেয় এবং চাহিদা বাড়লেও ট্রাফিককে সবচেয়ে সংবেদনশীল জল থেকে দূরে রাখে।
দর্শনার্থীরা এখনও ফিরোজা উপসাগর এবং চুনাপাথরের ক্লিফগুলি খুঁজে পান, তবে স্টপগুলি নির্দেশিত, শান্ত এবং প্রায়শই ছোট হয়৷ সাঁতারের উপর বিধিনিষেধ এবং সংজ্ঞায়িত পথ পুনরুদ্ধারের জন্য স্বাধীনতা বাণিজ্য করে, এবং সমুদ্র সৈকত একটি বিনোদন স্টপের মতো কম অনুভব করে। প্রবিধান উপসাগরকে একটি পরিচালিত অভয়ারণ্যে পরিণত করে, যেখানে বাস্তুতন্ত্রের আগমনের তরঙ্গগুলির মধ্যে পুনরায় সেট করার জায়গা রয়েছে।
বোরাকে, ফিলিপাইন
দূষণ এবং অত্যধিক নির্মাণ, উত্তেজনাপূর্ণ পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং উপকূলীয় স্বাস্থ্যের কারণে বোরাকায়ের শাটডাউনটি একটি ভোঁতা পুনঃস্থাপন ছিল। পুনরায় খোলার ফলে ব্যবসার জন্য কঠোর সম্মতি পরীক্ষা, অপারেটরদের উপর স্পষ্ট সীমা এবং সমুদ্র সৈকতকে পরিষ্কার রাখার জন্য দৃঢ় প্রত্যাশা, দ্বীপটিকে যেকোন ধরনের উন্নয়ন থেকে বন্ধ রাখা হয়েছে।
ভ্রমণকারীরা আরও সুগঠিত সমুদ্র সৈকতের দৃশ্যে একটি স্থানান্তর লক্ষ্য করে: নিয়মগুলি দৃশ্যমান, প্রয়োগ করা বাস্তব, এবং কিছু উত্তেজনাপূর্ণ আচরণ কঠোর নিয়ন্ত্রণের সম্মুখীন হয়। লক্ষ্য দর্শকদের তাড়িয়ে দেওয়া নয়, তবে জলের গুণমান এবং ভাগ করা স্থানকে পিছলে যাওয়া থেকে রক্ষা করা। নিয়ন্ত্রণ এমন কিছু জনপ্রিয়তা তৈরি করেছে যা দ্বীপটি পরিচালনা করতে পারে, কেবল শোষণ করতে পারে না।
মাচু পিচু, পেরু
মাচু পিচ্চু অবাধ বিচরণ থেকে টাইমড এন্ট্রি এবং সংজ্ঞায়িত সার্কিটে চলে গেছে, যার মধ্যে পাথরের কাজকে রক্ষা করতে এবং প্রবাহ পরিচালনা করার জন্য দৈনিক ক্যাপ রয়েছে। টিকিটগুলি প্রবেশের জানালার সাথে বাঁধা, রুটগুলি একমুখী হতে পারে এবং স্টাফরা লোকেদেরকে চোকপয়েন্টগুলিতে জমায়েত হতে বাধা দেয় যেখানে টেরেস এবং সিঁড়িগুলি সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ৷
পরিকল্পনা করার সময় দর্শকরা একটি পার্থক্য তৈরি করে: জনপ্রিয় স্লট বিক্রি হয়ে যায় এবং দেরিতে আসা ব্যক্তিরা তাদের জানালা মিস করতে পারে। ইতিবাচক দিক হল ভিতরে একটি শান্ত গতি আছে, অ্যাপ্রোচ পয়েন্টে কম জ্যাম এবং চারপাশে কম মিলিং যা ভয়কে হতাশাতে পরিণত করে। রেগুলেশন ট্রেড সংরক্ষণের জন্য সহজ করে, এবং এটি ভ্রমণকারীদের পুরস্কৃত করে যারা ভ্রমণকে একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট হিসাবে বিবেচনা করে, হাঁটার জন্য নয়।
ভুটান
ভুটান মূল্য এবং পারমিটের মাধ্যমে পর্যটনকে নিয়ন্ত্রণ করে, টেকসই উন্নয়ন ফি ব্যবহার করে প্রচারের পরিবর্তে রাতে চাহিদা তৈরি করে। খরচ স্পষ্ট, যা তাড়াহুড়ো দর কষাকষি প্রতিরোধ করে এবং ভ্রমণকারীদের সুবিধা দেয় যারা দীর্ঘ সময়ের জন্য থাকতে চান এবং ধীর গতিতে যেতে চান, গাইড এবং পরিকল্পিত রুটগুলি সাধারণ।
এটি মাটিতে অনুভূতি পরিবর্তন করে। ভ্রমণপথগুলি আরও ইচ্ছাকৃত হয়ে ওঠে, ছোট গোষ্ঠীগুলি আরও একচেটিয়া হয় এবং সাংস্কৃতিক সাইটগুলিকে অভিভূত করার চাপ কম থাকে৷ পর্যটকরা এখনও মঠ, উপত্যকা এবং উত্সবগুলিতে যান, তবে ভ্রমণকে প্রভাবিত করার পরিবর্তে স্থানীয় ছন্দে ফিট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রবিধান পর্যটনকে ওজন দিয়ে পছন্দ করে, চেকবক্স নয়।
গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জ, ইকুয়েডর
গ্যালাপাগোস পর্যটনকে একটি নিয়ন্ত্রিত বিশেষাধিকার হিসাবে বিবেচনা করে, পার্ক ফি, প্রবেশের পদক্ষেপ এবং কঠোর বন্যপ্রাণী নিয়ম যা যেকোনো নৌকায় চড়ার আগে প্রত্যাশা নির্ধারণ করে। নির্দেশিত ট্যুর, নিয়ন্ত্রিত রুট এবং সংবেদনশীল সাইটের সীমাবদ্ধতা ভিড়ের দৃশ্যে পরিণত হতে বাধা দেয় যা প্রাণী এবং বাসস্থানের উপর চাপ সৃষ্টি করে।
দর্শনার্থীরা কাগজপত্রের কাঠামো, খরচ, এবং আচরণের দৃঢ় সীমা বুঝতে পারে, যার মধ্যে দূরত্বের নিয়মগুলি প্রয়োগ করা হয়, প্রস্তাবিত নয়। বিনিময়ে, দ্বীপগুলি স্টেজিং এলাকার তুলনায় বন্যের কাছাকাছি থাকে এবং সংরক্ষণের চাপ পরিচালনা করার জন্য অর্থ এবং কর্তৃত্ব রয়েছে। প্রবিধান বিরলতা রক্ষা করে, তাই ডকে একটি সামুদ্রিক সিংহ এখনও একটি উপহারের মতো অনুভব করে, রুটিন নয়।
নিউজিল্যান্ড
নিউজিল্যান্ড বিভিন্ন ভিসা এবং ইলেকট্রনিক ভ্রমণ অনুমোদনের সাথে সংগ্রহ করা বাধ্যতামূলক ভিজিটর শুল্কের মাধ্যমে পর্যটনকে সংরক্ষণ তহবিলের সাথে সংযুক্ত করে। এটি প্রবেশকে একটি ছোট অবদানে পরিণত করে, যা ভ্রমণকারীদের ট্রেইল, পার্ক এবং অবকাঠামোর সাথে সংযুক্ত করে যা জনপ্রিয় হাঁটা থেকে শুরু করে ভিড়হীন দৃষ্টিকোণ পর্যন্ত ভারী ব্যবহারকে শোষণ করে।
নিয়মটি দৃশ্যপট পরিবর্তন করে না, তবে এটি আগমনের রূপরেখা পরিবর্তন করে। দর্শকরা ব্যবস্থাপনার জন্য আগাম বাজেট করে, এবং ঝড়ের পরে সংস্থাগুলি রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং স্থিতিস্থাপকতার জন্য অবিচলিত তহবিল পায়। প্রবিধানটি শান্ত, তবুও সংকেত দেয় যে অ্যাক্সেসের আসল খরচ আছে এবং দায়িত্ব সীমান্ত থেকে শুরু হয়, বাধা থেকে নয়।
