ভ্রমণ এখনও আশ্চর্যের প্রস্তাব দেয়, কিন্তু অনেক বড় গন্তব্যে, চলাচল এখন স্বজ্ঞাততার চেয়ে বেশি পরিচালিত বোধ করে। হাঁটার একটি উন্মুক্ত দিন যা ছিল তা স্থানীয় জীবন ও ভঙ্গুর ঐতিহ্য রক্ষার জন্য প্রবেশ স্লট, আশেপাশের কারফিউ, রুট কন্ট্রোল এবং প্রি-বুক করা জানালা দিয়ে তৈরি করা হচ্ছে, বিশেষ করে ঐতিহাসিক কেন্দ্রে।
পরিবর্তন দরজা বন্ধ সম্পর্কে নয়। এটি বছরের পর বছর ব্যাপক ভিড়ের চাপের পরে স্পষ্ট সীমানা আঁকার বিষয়ে। ফলাফল হল একটি ভিন্ন ধরনের যাত্রা: এখনও স্মরণীয়, কিন্তু কম তাৎক্ষণিক, সময়ের নিয়ম, ফি এবং সীমাবদ্ধতার মাধ্যমে স্বাধীনতার সাথে যা এক দশক আগে খুব কমই ছিল।
1. ভেনিস, ইতালি
ভেনিসে এখন বহু-দিনের দর্শকদের নিবন্ধন করতে এবং নির্দিষ্ট সর্বোচ্চ তারিখে অর্থ প্রদানের প্রয়োজন, এবং শহরটি 2025 সালের জন্য সেই সিস্টেমটিকে আরও বর্ধিত দিন এবং দেরিতে বুকিংয়ের জন্য উচ্চ ফি দিয়ে প্রসারিত করেছে। কর্মকর্তারা প্রাথমিক নিবন্ধনের জন্য নিয়মিত এন্ট্রি ফি 5 ইউরো রেখেছিলেন, তারপর নির্ধারিত তারিখে শেষ মিনিটের অ্যাক্সেসের জন্য এটি দ্বিগুণ করে 10 ইউরো করে।
এই একটি পরিবর্তন মানুষের শহরের চারপাশে চলাফেরা করার পদ্ধতিকে নতুন আকার দেয়। একটি স্বতঃস্ফূর্ত স্টপ এখনও নন-চার্জিং দিনগুলিতে ঘটতে পারে, তবে উচ্চ-চাহিদার সময়গুলি এখন পরিকল্পনা শৃঙ্খলা এবং চেকপয়েন্ট যাচাইকরণের উপর চলে। একটি ইচ্ছা অনুযায়ী এগিয়ে যাওয়ার পুরানো অভ্যাসটি প্রতিস্থাপিত হয়েছে, আংশিকভাবে, একটি সময়সূচী, একটি কোড এবং একটি খরচ ইঙ্গিত দ্বারা।
2. রোম, ইতালি
রোম 2026 সালের ফেব্রুয়ারিতে ট্রেভি ফাউন্টেনে 2-ইউরো ভর্তি ফি চালু করে যারা নিয়ন্ত্রিত সময়ের মধ্যে কাছাকাছি বেসিন এলাকায় প্রবেশ করে, যখন উপরের পিয়াজা কোনো চার্জ ছাড়াই খোলা থাকে। ইতালির সবচেয়ে ছবি তোলা সাইটগুলির মধ্যে একটির চারপাশে প্রচুর ভিড় জড়ো হওয়ার পরে শহরের কর্মকর্তারা ভিড়-ব্যবস্থাপনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সরঞ্জাম হিসাবে পদক্ষেপটিকে ডিজাইন করেছিলেন।
ব্যবহারিক প্রভাব সূক্ষ্ম কিন্তু বাস্তব. দর্শকরা এখনও অবাধে সাইটটি অ্যাক্সেস করে, তবুও সবচেয়ে নিবিড় দেখার ক্ষেত্রগুলি আর শুধুমাত্র আগমনের উপর নির্ভর করে না, তবে সময় এবং অর্থপ্রদানের উপর। এটি এমন একটি স্থানের মধ্যে একটি স্তরযুক্ত অভিজ্ঞতা তৈরি করে যা একবারে সবার জন্য উন্মুক্ত, ভাগ করা সান্নিধ্য এবং সব সময় অনায়াসে থাকার দ্বারা সংজ্ঞায়িত৷
3. বার্সেলোনা, স্পেন
বার্সেলোনা ঘোষণা করেছে যে লাইসেন্সপ্রাপ্ত ট্যুরিস্ট অ্যাপার্টমেন্টগুলি 2028 সালের মধ্যে পর্যায়ক্রমে বন্ধ করা হবে, তারপরে স্পেনের সাংবিধানিক আদালত এই পরিমাপকে অনুমোদন করলে আইনি শক্তিবৃদ্ধি পায়। শহরের নেতারা এই নীতিটিকে আবাসন চাপের সাথে যুক্ত করে বলেছেন যে স্বল্পমেয়াদী রূপান্তরগুলি বাসিন্দাদের ক্রয়ক্ষমতা এবং আশেপাশের স্থিতিশীলতার উপর চাপ সৃষ্টি করেছে৷
ভ্রমণকারীদের জন্য, কম স্বাধীনতা স্মারক গেটের তুলনায় বাসস্থানের নমনীয়তায় বেশি প্রতিফলিত হয়। সেন্ট্রাল ডিস্ট্রিক্টে কম ভাড়ার বিকল্পের অর্থ হতে পারে শেষ মুহূর্তের কম বিকল্প এবং হোটেলের উপর বেশি নির্ভরতা। শহরটি এখনও উন্মুক্ত এবং সাংস্কৃতিকভাবে সমৃদ্ধ, তবে শহুরে জীবন রক্ষার জন্য এর জীবনযাত্রার মডেলগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে সংকুচিত করা হচ্ছে।
4. আমস্টারডাম, নেদারল্যান্ডস
আমস্টারডাম বেশিরভাগ নতুন হোটেল নির্মাণ বন্ধ করে পর্যটন সম্প্রসারণ হ্রাস করেছে যদি না একটি বিদ্যমান সম্পত্তি বন্ধ হয়, যার ফলে সামগ্রিক বিছানার ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। কর্মকর্তারা নীতিটিকে বসবাসযোগ্য লক্ষ্যের সাথে যুক্ত করেছেন এবং বারবার উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে কেন্দ্রীয় জেলাগুলি বাসিন্দাদের চেয়ে বেশি দর্শক চাপের মুখোমুখি হতে পারে।
খাল বা জাদুঘর কিছুই উধাও হয়নি, তবুও বদলে গেছে শহরের উন্নয়নের যুক্তি। সম্প্রসারণ চাহিদার ডিফল্ট প্রতিক্রিয়া হিসাবে ব্যবহৃত হত; এখন সংযম নীতির অংশ হয়ে গেছে। এর অর্থ হল মূল এলাকায় কম নতুন কক্ষ খোলা এবং চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পেলে স্বতঃস্ফূর্ত পিক-সিজন রাতের জন্য কম জায়গা।
5. সিউল, দক্ষিণ কোরিয়া
2024 সালের শেষের দিকে জারি করা শহরের নির্দেশিকা অনুসরণ করে, সিউলের বুকচন হ্যানোক গ্রাম এখন তার রেড জোনে বিকাল 5:00 থেকে সকাল 10:00 পর্যন্ত পর্যটকদের প্রবেশ সীমাবদ্ধ করে। নীতিটি আওয়াজ, গোপনীয়তা ক্ষতি এবং সংকীর্ণ রাস্তায় ঘন পায়ের ট্র্যাফিক সম্পর্কে বাসিন্দাদের অভিযোগের প্রতিক্রিয়া জানায়, যা বাসস্থান হিসাবে কাজ করে।
এই নিয়ম সাংস্কৃতিক অ্যাক্সেস মুছে দেয় না, কিন্তু এটি জেলার স্বর পরিবর্তন করে। সন্ধ্যা এবং ভোরবেলা এখন দর্শনীয় স্থানের চেয়ে আশেপাশের জীবনকে অগ্রাধিকার দেয় এবং সীমানা আর প্রতীকী নয় এমন সংকেত প্রয়োগ করে। চলাচল সম্ভব, তবুও এটি সময়যুক্ত, শর্তযুক্ত এবং প্রত্যেকের জন্য প্রতিদিন স্থানীয় রুটিনে স্পষ্টভাবে গৌণ।
6. কিয়োটো, জাপান
জিকো এবং মাইকো সম্প্রদায়ের আশেপাশে অনুপ্রবেশকারী আচরণ সম্পর্কে বারবার অভিযোগের পরে কিয়োটোর জিওন জেলা ব্যক্তিগত-রাস্তার সীমানা শক্ত করেছে। স্থানীয় নোটিশ এবং রিপোর্টিং জোর দেয় যে পর্যটকদের নির্দিষ্ট রাস্তায় প্রবেশ করা উচিত নয়, চিহ্নগুলির সাথে জরিমানা উল্লেখ করা এবং দর্শনার্থীদের মনে করিয়ে দেওয়া যে এগুলি লাইভ রাস্তা, মঞ্চস্থ আকর্ষণ নয়।
এই পার্থক্য মাটিতে গতি পরিবর্তন করে। প্রধান পাবলিক রাস্তা খোলা থাকে, কিন্তু চাক্ষুষ উন্মুক্ততা আর প্রতিটি লেনের জনসাধারণের অ্যাক্সেসের সমান নয়। অভিজ্ঞতাটি এখনও সমৃদ্ধ করছে, তবুও এটি এখন স্থানীয় শিষ্টাচারগুলি মনোযোগ সহকারে পড়ার এবং কিছু ফটোজেনিক রুট ইচ্ছাকৃতভাবে সীমাবদ্ধতার বাইরে রয়েছে তা গ্রহণ করার উপর নির্ভর করে।
7. মাউন্ট ফুজি, জাপান
মাউন্ট ফুজির আরোহণ ব্যবস্থা এখন অনেক ভ্রমণকারীর পছন্দের চেয়ে কঠোর নিয়ন্ত্রণের সাথে কাজ করে। সাম্প্রতিক মরসুমের জন্য অফিসিয়াল নির্দেশিকা প্রধান রুট, গেট নিয়ম, এবং রিজার্ভেশন ম্যানেজমেন্টে বাধ্যতামূলক 4,000-ইয়েন হাইকিং ফি প্রবর্তন করেছে যাতে বিপজ্জনক ভিড় এবং পিক পিরিয়ডগুলিতে পরিবেশগত চাপ কমানো যায়।
পর্বতটি অ্যাক্সেসযোগ্য রয়ে গেছে, তবে অ্যাক্সেসযোগ্যতা সংকীর্ণ করা হয়েছে। পর্বতারোহীরা আগে থেকে পরিকল্পনা করবে, প্রবেশের শর্তকে সম্মান করবে এবং রুট নিয়ন্ত্রণের সাথে সময় সারিবদ্ধ করবে যা দেরীতে শুরুতে প্রভাব ফেলতে পারে। যদিও এই পরিবর্তনটি নিরাপত্তা এবং ব্যবস্থাপনার উন্নতি ঘটায়, এটি এখনও এক দিনে সবকিছু ঠিক করার পুরানো মডেল থেকে একটি স্পষ্ট পদক্ষেপ দূরে।
8. মাচু পিচু, পেরু
মাচু পিচু এখন 2024 সালের জুন থেকে কার্যকরী সংস্কৃতি মন্ত্রকের আপডেটেড বিধিমালার অধীনে কাঠামোগত পরিদর্শক সার্কিট এবং রুট-নির্দিষ্ট টিকিট ব্যবহার করে। ফ্রেমওয়ার্ক গ্রুপগুলি সংজ্ঞায়িত পাথ বরাবর তিনটি প্রধান সার্কিটে প্রবেশ করে, অভয়ারণ্যের অভ্যন্তরে অবাধ চলাচল সীমিত করে সূক্ষ্ম স্থাপত্য রক্ষা করতে এবং বাধাগুলি কমিয়ে দেয়।
সাইটটি ব্যতিক্রমী রয়ে গেছে, তবে এটি আগের তুলনায় কম উন্নত হয়েছে। একবার একটি রুট নির্দিষ্ট করা হলে, চলাফেরা করার পরিবর্তে সেই নকশা অনুসরণ করে। সংরক্ষণের লক্ষ্যগুলি স্পষ্ট এবং প্রয়োজনীয়, তবুও অভিজ্ঞতাটি খোলা অনুসন্ধান থেকে নির্দেশিত প্রবাহ, সময়মতো প্রবেশ এবং কঠোর স্থানিক শৃঙ্খলায় স্থানান্তরিত হয়েছে।
