আপডেট: সিনেট বিল 1545 এর সর্বশেষ কাজের অধিবেশনের পরে মারা গেছে। ওরেগন সিনেট রিপাবলিকান অফিস অফ কমিউনিকেশন ডিরেক্টর অ্যাশলে কুয়েঞ্জি মঙ্গলবার সকালে বলেছেন যে বিলের স্পনসররা এখন “2027 অধিবেশনের আগে আরও স্পষ্টতা এবং ঐক্যমত্য গড়ে তোলার দিকে মনোনিবেশ করছে।”
নীচের মূল গল্প:
অ্যান্থনি ব্রডম্যান বেন্ডের একজন অ্যাটর্নি। তিনি একজন আগ্রহী শিকারী এবং বেন্ড, সিস্টারস, রেডমন্ড এবং বেশিরভাগ ডেসচুটস কাউন্টির জন্য ওরেগন স্টেট সিনেটর।
তিনি বললেন, “যদি পাখি পালনের মরসুমে হয়, আমি তোমাকে এমন কোন কোনায় নিয়ে যেতে পারতাম যেখানে আমি…আগামী চুকার মৌসুমে কোণটি অতিক্রম করার কথা ভাবতে পারি।”
চুকাররা দ্রুত উড়ন্ত তিতির খাড়া, পাথুরে ভূখণ্ডে পাওয়া যায়। এবং কর্নার ক্রসিংগুলি আমেরিকান পশ্চিমের জন্য অনন্য, যেখানে জমির মালিকানা অনেক আগে একটি চেকারবোর্ড প্যাটার্নে বিভক্ত ছিল।
কিছু ইন্টারসেকশন ব্যক্তিগত এবং কিছু পাবলিক। কিন্তু প্যাটার্নের অর্থ হল ব্যক্তিগত সম্পত্তিতে অনুপ্রবেশ না করে পার্শ্ববর্তী পাবলিক ভূমিতে প্রবেশ করা কঠিন হতে পারে – একটি ধূসর এলাকা যেখানে শিকারী, হাইকার, জেলে, পাখি পর্যবেক্ষক এবং অন্যান্য বহিরঙ্গন উত্সাহীরা বছরের পর বছর ধরে শিকার করে আসছে।
“শিকারী হিসাবে, আমরা নিয়মগুলি অনুসরণ করার বিষয়ে সত্যিই পরিষ্কার,” ব্রডম্যান বলেছিলেন। “এটি আগ্নেয়াস্ত্রের সাথে দায়িত্বশীল হওয়ার গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ের অংশ।”
ওরেগন আইনসভার একটি নতুন বিল, ব্রডম্যান দ্বারা স্পনসর করা, একজন জমির মালিককে পাবলিক ল্যান্ডের এক টুকরো থেকে অন্য অংশে পাড়ি দেওয়ার চেষ্টা করার বিরুদ্ধে অনুপ্রবেশের অভিযোগগুলি অনুসরণ করতে বাধা দিয়ে এই চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলা করবে।
এই আইন শুধুমাত্র তাদের জন্য প্রযোজ্য হবে যারা পায়ে হেঁটে এটি করার চেষ্টা করছেন।
ওরেগনের 32 মিলিয়ন একরেরও বেশি পাবলিক জমি রয়েছে এবং তাদের মধ্যে প্রায় অর্ধ মিলিয়ন চেকারবোর্ড প্যাটার্নে “কোণে লক” বলে অনুমান করা হয়, যার অর্থ একটি পাবলিক পার্সেল থেকে অন্যটিতে যাওয়া কঠিন।
বিল, যা পাবলিক ল্যান্ড অ্যাডভোকেট এবং ওরেগন হান্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের সমর্থন রয়েছে, জমির মালিক এবং রেঞ্চারদের উল্লেখযোগ্য বিরোধিতার মুখোমুখি হয়েছে।
সম্প্রসারণের ইতিহাস
চেকার্ড প্যাটার্নটি 1800 এর দশকে কংগ্রেসের পশ্চিমে প্রসারিত করার ইচ্ছার ফল। দেশটির সম্প্রসারণের জন্য অর্থ ছিল না, তাই এটি পশ্চিম দিকে যাওয়া রেলপথগুলিতে জমির খণ্ডাংশ দিয়েছে। কিন্তু উদ্বেগ ছিল যে রেলপথগুলি জমির একচেটিয়া অধিকারী হবে, তাই কংগ্রেস চেকারবোর্ড প্যাটার্ন নিয়ে এসেছিল, প্রতিটি বর্গ পরিমাপ 1 বর্গ মাইল।
প্যাটার্নের উদ্দেশ্য ছিল জমির ব্যবহার মিশ্রিত হবে তা নিশ্চিত করা। একটি চেকারবোর্ড চিত্রিত করুন যেখানে কালো স্কোয়ারগুলি রেলপথে দেওয়া হচ্ছে এবং ফেডারেল সরকারের কাছে অবশিষ্ট সাদা স্কোয়ারগুলি বাড়ি নির্মাণ, জাতীয় বন, বা ভূমি ব্যবস্থাপনা ব্যুরোর মতো জিনিসগুলির জন্য ব্যবহার করা হবে৷ রেলপথগুলি তখন থেকে তাদের বেশিরভাগ জমি বেসরকারী কাঠ কোম্পানি, রেঞ্চার এবং ডেভেলপারদের কাছে বিক্রি এবং হস্তান্তর করেছে।
ভূমি অনুদান আগে থেকেই সেখানে বসবাসকারী উপজাতিদের জন্য ভাল কাজ করেনি। কিন্তু রেলপথ এবং ফেডারেল সরকারের জন্য এটি একটি জয়-জয় ছিল, কারণ জমি রেলপথে অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে ওঠে এবং এর মূল্য বৃদ্ধি পায়।
চেকারবোর্ডের প্যাটার্নগুলি এখনও বিমানের জানালা থেকে দৃশ্যমান, যেখানে বিভিন্ন বিভাগে বিভিন্ন ভূমি ব্যবহার স্পষ্ট।
ব্রডম্যান বলেন, “আমরা আমাদের পাবলিক ভূমিতে গভীরভাবে প্রবেশ করেছি।” “ওরেগোনিয়ান হিসেবে আমরা কারা সেটার অংশ। কিন্তু সেইসব পাবলিক ল্যান্ডে প্রবেশ করার জন্য, আমরা তা করতে পারি তা নিশ্চিত করার চারপাশে স্পষ্টতা থাকা দরকার।”
জমিদার ও গবাদি পশুপালকদের বিরোধিতা
জমির মালিকরা বলছেন যে কোণগুলি চিহ্নিত করার কৌশলটি ভুল। একটি স্থানীয় কাউন্টির মালিকানা মানচিত্র একটি জিনিস বলতে পারে, একটি স্থল চিহ্নিতকারী অন্য কিছু বলতে পারে, সম্ভবত এটি সরানো হয়েছে কারণ। এমনকি একটি জিপিএস অ্যাপও প্রায় 15 বা 20 ফুট ব্যাসার্ধের জন্য সঠিক।
একটি সঠিক অবস্থান চিহ্নিত করার চেষ্টা করার সময় এটি একটি বড় এলাকা যেখানে একজনকে পা রাখার অনুমতি দেওয়া হয়; ব্যক্তিগত সম্পত্তি স্পর্শ না করে এই কোণগুলির একটিতে এটিভি চালানোও সম্ভব নয়।
ওরেগন ক্যাটলম্যানস অ্যাসোসিয়েশনের জ্যাক সিভার্ট বলেছেন যে বিলটি পশুপালকদের জন্য সমস্যা তৈরি করবে। তিনি বিশ্বাস করেন যে বিলটি অপ্রয়োজনীয় কারণ যারা জমিতে বাস করতে চায় তাদের কেবল অনুমতি চাওয়া উচিত।
“আপনার ফোন রাখুন এবং স্থানীয় লোকেদের সাথে মুখোমুখি কথা বলুন,” তিনি গত সপ্তাহে সেনেট জুডিশিয়ারি কমিটিকে বলেছিলেন।
অ্যাক্সেস আলোচনার সময় লোকেরা কীভাবে লিভারেজ সুরক্ষিত করতে পারে তার জন্য তার একটি পরামর্শও রয়েছে: কিছু বেড়া দেওয়ার কাজ করার প্রস্তাব।
“বন্যপ্রাণীর কারণে প্রতি বছর বেড়া মেরামত করা প্রবেশাধিকার লাভের একটি দুর্দান্ত উপায়,” তিনি বলেছিলেন।
সিওয়ার্ট বলেছিলেন যে বিলটি পাস হলে, কিছু লোক ইচ্ছাকৃতভাবে সীমালঙ্ঘন করবে, জেনে যে অ্যাপগুলি প্রায়শই ভুল হয়। এবং তিনি বলেন, অত্যধিক ব্যবহার আবর্জনা এবং জমি ক্ষয় সমস্যা হতে পারে.
ওরেগনের বর্তমান আইনসভা অধিবেশন 160 দিনের নিয়মিত অধিবেশনের তুলনায় প্রায় 35 দিনের ছোট। জমির মালিকরা বলছেন, এটি মানুষকে বিষয়টি নিয়ে আলোচনা ও বোঝার জন্য যথেষ্ট সময় দেয় না।
অনুপ্রবেশ আইন পরীক্ষা
কোণার ক্রসিংটি দীর্ঘদিন ধরে বহিরঙ্গন উত্সাহীদের জন্য একটি আইনি ধূসর এলাকা হয়েছে, যারা উদ্বিগ্ন ছিল যে তাদের অনুপ্রবেশের অভিযোগ আনা হতে পারে। তাই 2020 সালে, চারজন শিকারী ওয়াইমিং-এ আইন পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
তারা কোণ পেরিয়ে সরকারি জমিতে প্রবেশ করেছে। তারা জিপিএস ব্যবহার করে ব্যক্তিগত জমিতে পা রাখা এড়িয়ে যায়, এবং তারা একটি অ্যালুমিনিয়াম সিঁড়ি ব্যবহার করে যেখানে ছেদগুলো মিলিত হয় ঠিক সেই স্থানে পার হতে পারে।
এটি একটি সাহসী পদক্ষেপ ছিল। শেষ পর্যন্ত তার বিরুদ্ধে অপরাধমূলক অনুপ্রবেশের অভিযোগ আনা হয়েছিল। একজন সংলগ্ন জমির মালিক লক্ষ লক্ষ নাগরিক ক্ষতিপূরণ চেয়েছিলেন, এই যুক্তিতে যে শিকারীরা তার বিমানের অধিকার, বা প্রকৃত জমিতে তার মালিকানা অধিকার লঙ্ঘন করেছে।
ডেনভারের 10 তম সার্কিট কোর্ট অফ আপিল শেষ পর্যন্ত রায় দিয়েছে যে কর্নার ক্রসিংয়ের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, যতক্ষণ না ব্যক্তিগত জমি শারীরিকভাবে স্পর্শ করা হয় না।
তবে এই রায় শুধুমাত্র সেই রাজ্যগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যেগুলি আপিল আদালতের এখতিয়ারের অধীনে রয়েছে: কলোরাডো, কানসাস, নিউ মেক্সিকো, ওকলাহোমা, উটাহ এবং ওয়াইমিং৷ এটি ওরেগন এ প্রযোজ্য নয়। এই কারণেই ব্রডম্যান এই অধিবেশনে সেনেট বিল 1545 উপস্থাপন করতে সহায়তা করেছিলেন।
ব্রডম্যান বলেন, “সর্বজনীন জমি রক্ষা করা এবং পাবলিক ল্যান্ডে প্রবেশাধিকার রক্ষা করা এবং অ্যাক্সেস নিশ্চিত করা সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ।” “এবং আমি আশাবাদী সেখানে প্রচুর সমর্থন থাকবে।”
ওরেগন হান্টার্স অ্যাসোসিয়েশন বিলটির জন্য লবিং করছে। এর নির্বাহী পরিচালক, টড অ্যাডকিন্স, স্বীকার করেছেন যে নির্ভুলতা একটি সমস্যা হতে পারে। তবে তিনি বলেছিলেন যে আইনটি প্রথমে নিশ্চিত করতে হবে যে জনসাধারণের সরকারী জমিতে প্রবেশাধিকার রয়েছে।
“এটি সত্যিই আমাদের সেই কোণার ক্রসিংগুলি সনাক্ত করার অনুমতি দেবে যেগুলি প্রযুক্তির দৃষ্টিকোণ থেকে সমস্যাযুক্ত,” অ্যাডকিন্স বলেছিলেন। “কিন্তু প্রথমত, আমাদের আইনগত নীতিকে আইনে পরিণত করতে হবে। আমি যদি সত্যিই জনসাধারণের কাছে যাই, আমি পাখি, শিকারী, জেলে, অন্য কেউ যাই না কেন, আমি যেতে প্রস্তুত।”
ওরেগন ট্রাস্ট ফর পাবলিক ল্যান্ডস-এর পরিচালক ক্রিস্টিন কোওয়ালিক বলেছেন, তিনি বিশ্বাস করেন যে লোকেরা পাবলিক ল্যান্ডস অ্যাক্সেস করতে সক্ষম হবে, তবে সেই অ্যাক্সেস ব্যক্তিগত সম্পত্তি বিবেচনা না করেই হওয়া উচিত।
OPB-কে দেওয়া এক বিবৃতিতে তিনি বলেন, “পরিষ্কার আইন বিরোধ কমাতে, জমির মালিকদের ঝুঁকি থেকে রক্ষা করতে এবং সরকারি জমির দায়িত্বশীল ব্যবহার ও ব্যবস্থাপনাকে সহায়তা করে।
SB 1545 একটি পাবলিক ইমার্জেন্সি হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে, যার অর্থ যদি এটি পাস হয়, এটি গভর্নর টিনা কোটেকের স্বাক্ষরে অবিলম্বে আইনে পরিণত হয়।
