মেয়র জোহরান মামদানি তার প্রচারাভিযানের প্রতিশ্রুতি অনুসরণ করেছেন দ্রুত এবং বিনামূল্যের বাসের, যার জন্য MTA অনুমান করে বছরে অন্তত $1 বিলিয়ন খরচ হবে।
কিন্তু এনওয়াইইউ মারন ইনস্টিটিউটের একটি নতুন প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে যদি এমটিএ সেই তহবিলটি সুরক্ষিত করতে পারে এবং পরিবর্তে এটিকে পাতাল রেল ব্যবস্থা প্রসারিত করতে ব্যবহার করতে পারে তবে এটি 160,000 এর বেশি আবাসন ইউনিট তৈরি করতে পারে।
আপনার যা জানা দরকার
- একটি নতুন প্রতিবেদনে যুক্তি দেওয়া হয়েছে যে বিনামূল্যে বাসের জন্য মেয়র জোহরান মামদানির প্রস্তাবের জন্য যে অর্থের প্রয়োজন হবে তা সাবওয়ে সিস্টেমকে ট্রানজিট মরুভূমিতে প্রসারিত করতে আরও ভালভাবে ব্যয় করা হবে।
- তত্ত্বটি হল যে এটি কেবলমাত্র আরও বেশি লোকের জন্য চাকরি অ্যাক্সেস করা সহজ করবে না, তবে আবাসন উন্নয়নকে উত্সাহিত করবে যা শহরব্যাপী ভাড়ার খরচ কমাতে পারে।
- প্রতিবেদনে 40 বছরে 64টি নতুন স্টেশন সহ 12টি প্রকল্পের প্রস্তাব করা হয়েছে, যার মধ্যে ইউটিকা এভিনিউ থেকে ব্রুকলিনের কিংস প্লাজা পর্যন্ত দক্ষিণে $6 বিলিয়ন 5 ট্রেন এক্সটেনশন রয়েছে।
এনওয়াইইউ মারন ইনস্টিটিউটের একজন ক্লিনিকাল সহকারী অধ্যাপক এরিক গোল্ডউইন বলেছেন, “আমরা বিশ্বাস করি না যে লোকেরা কেবল ভাড়ার কারণে নিউইয়র্ক ছেড়ে যাচ্ছে।” “আমরা মনে করি মানুষ নিউইয়র্ক ছেড়ে যাচ্ছে কারণ তারা ভাড়া বহন করতে পারে না।”
রিপোর্ট, “এ বেটার বিলিয়ন”, একটি 41-মাইল মেট্রো লাইনে বিনিয়োগের সুপারিশ করে, বেশিরভাগই বিদ্যমান লাইনগুলির একটি এক্সটেনশন, যা নতুন উন্নয়নকে উত্সাহিত করবে।
“ভ্রমণ সময় হল কম ভাড়ার নীতি,” গোল্ডউইন বলেন। “এবং তাই, আমি মনে করি এটি সত্যিই একটি বাধ্যতামূলক ধারণা। আপনি জানেন, নিউ ইয়র্ক 1940 সাল থেকে একটিও নতুন পাতাল রেল লাইন তৈরি করেনি। কিন্তু জনসংখ্যার পরিবর্তন হয়েছে। আপনি জানেন, 1940 সাল থেকে কুইন্সের জনসংখ্যা এক মিলিয়ন বেড়েছে।”
প্রতিবেদনে 40 বছরে 64টি নতুন স্টেশন সহ 12টি প্রকল্পের প্রস্তাব করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে $6 বিলিয়ন 5 ট্রেন এক্সটেনশান দক্ষিণে ইউটিকা অ্যাভিনিউ থেকে ব্রুকলিনের কিংস প্লাজা পর্যন্ত, যা 17,000 টিরও বেশি নতুন আবাসন ইউনিট তৈরি করবে বলে অনুমান করা হয়েছে।
“সুতরাং তাত্ত্বিকভাবে, আবাসনের প্রতিটি নতুন অতিরিক্ত ইউনিট একটি শহরব্যাপী পরিস্থিতিতে আবাসনের মোট খরচ কমিয়ে দেয়,” গোল্ডউইন বলেছিলেন।
আরও কিছু প্রস্তাব: ব্রঙ্কসের কো-অপ সিটির বাইরে 6টি ট্রেন প্রসারিত করা; কুইন্সের বেল্ট পার্কওয়ের কাছে ই দক্ষিণে স্প্রিংফিল্ড বুলেভার্ড পর্যন্ত $1.7 বিলিয়ন এক্সটেনশন, যা 18,000টিরও বেশি অ্যাপার্টমেন্ট তৈরি করতে পারে; এবং ব্রঙ্কসের ফোর্ডহ্যাম রোডের সাথে 12 তম লাইন নামে একটি নতুন হালকা রেল নির্মাণ, যার আনুমানিক $6 বিলিয়ন খরচ হবে এবং প্রায় 36,000 আবাসন ইউনিট নির্মাণের দিকে পরিচালিত করবে।
“এটি সত্যিই রূপান্তরমূলক হবে,” গোল্ডউইন বলেছিলেন। “ব্রঙ্কসে পূর্ব-পশ্চিমে যাওয়া সত্যিই কঠিন। কিছু সাবওয়ে আছে, কিন্তু সেগুলো তাদের দিক থেকে উত্তর-দক্ষিণে।”
প্রতিবেদনে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে যে এটি বর্তমানে ড্রাইভ করা বাসিন্দাদের সাবওয়েতে অ্যাক্সেস সরবরাহ করবে, যার খরচ একটি গাড়ির মালিকানার তুলনায় $10,000 কম, ব্যুরো অফ ট্রান্সপোর্টেশন স্ট্যাটিস্টিকস অনুসারে।
