এটি ছিল আমাদের লাদাখ ভ্রমণের নবম দিন। এটি একটি স্বপ্ন ছিল যা ঝাড়খণ্ডের ধানবাদ থেকে লেহ এবং তার বাইরে সড়কপথে গাড়ি চালানোর মাধ্যমে শেষ হয়েছিল। মূল পরিকল্পনার বেশ কিছু স্থগিত করার পরে এবং আমাদের নিয়ন্ত্রণের বাইরে ছিল এমন অনেক অসুবিধা কাটিয়ে উঠার পরে এই স্বপ্নের ট্রিপটি ঘটছিল। তবে এটি একটি রোড ট্রিপ সম্পর্কে নয় বরং এমন একটি জায়গা সম্পর্কে যা কয়েক বছর আগেও সাধারণ ভ্রমণকারীদের সীমাবদ্ধ ছিল না। তুর্তুককে সম্ভবত নুব্রা উপত্যকার বাইরে সবচেয়ে উত্তরের পয়েন্ট বলা হয় যেখানে বেসামরিক ব্যক্তিদের দেখার অনুমতি দেওয়া হয়। আমরা আগের দিন বিখ্যাত নুব্রা উপত্যকায় গিয়েছিলাম। সেদিনের প্ল্যান ছিল তুরতুকে গিয়ে দেখা। অন্যান্য অনেক এলাকার মতো এই এলাকাটিও ১৯৭১ সালে পাকিস্তানের সাথে যুদ্ধের সময় ভারতীয় সেনাবাহিনীর দখলে ছিল। পার্থক্য শুধু এই যে কথোপকথনের পরে তারা আর এই জায়গাটি ফিরে পায়নি! 2010 সালে নাগরিকদের জন্য তুর্তুক এলাকা পরিদর্শন করার অনুমতি প্রথম খোলা হয়েছিল এবং এই এলাকার আরও কয়েকটি গ্রামে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল অনেক পরে।
তাই প্ল্যান অনুযায়ী সকালের নাস্তা সেরে নুব্রা ভ্যালির হান্ডার থেকে তুরতুকের উদ্দেশ্যে রওনা দিলাম। আমরা দেরিতে শুরু করেছি কারণ তুর্তুকের দূরত্ব একদিকে প্রায় 68 কিলোমিটার। যারা লাদাখে গেছেন তারা বলতে পারেন যে এটি বেশিরভাগ অনুর্বর পাহাড় দিয়ে তৈরি, যার বেশিরভাগই গাছপালাহীন। আমরা খুব কমই জানতাম যে আমরা এখন পর্যন্ত আমাদের যাত্রার সবচেয়ে সুন্দর অংশটি শুরু করতে যাচ্ছি। হান্ডার থেকে বেরিয়ে আসতেই আমাদের চোখের সামনে খুলে গেল সুন্দর শ্যাওক উপত্যকার বিশাল বিস্তৃতি। ল্যান্ডস্কেপ ছিল তাজা সবুজ! প্রায় অনুর্বর পাহাড়ের মধ্যে দিয়ে বেশ কয়েকদিন গাড়ি চালানোর পর একটি স্বাগত পরিবর্তন! উপত্যকায় সাপ করে আসা কালো রাস্তা, বিক্ষিপ্ত মেঘের সাথে নীল আকাশ, রাস্তার ধারে বিভিন্ন রঙের পাথর, শ্যাওক নদী যেটি কখনও কখনও পাথরের রেখা থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে আমাদের সঙ্গ দেয়, আংশিক তুষার আচ্ছাদিত পাহাড় এবং এই সমস্ত পাহাড় থেকে কিছু হিমবাহের স্রোত নেমে আসা জায়গায় অবস্থিত ছোট গ্রামগুলি, পুরো অভিজ্ঞতায় যোগ করেছে। পুরো সেটআপটি ছিল স্বপ্নময় এবং আমি যদি বলি যে আমরা স্বর্গে ভ্রমণ করছিলাম তাহলে অত্যুক্তি হবে না! এটা অনুমান করা নিরাপদ যে আমরা দিনের জন্য আমাদের গন্তব্যে পৌঁছাতে আমাদের মিষ্টি সময় নিয়েছি।
সেদিনের জন্য আমাদের গন্তব্য ছিল পাকিস্তানের সাথে নিয়ন্ত্রণ রেখা (সীমান্ত) এর খুব কাছে অবস্থিত ত্যকাশি গ্রাম। আমরা চূড়ান্ত চেকপোস্টে পৌঁছানোর সাথে সাথে আমরা আনন্দের সাথে অবাক হয়েছিলাম যে থাং নামে আরেকটি গ্রামের রাস্তাগুলি, এমনকি সীমান্তের কাছাকাছি, এখন বেসামরিক ভ্রমণকারীদের জন্য উন্মুক্ত। আমরা খুব খুশি ছিলাম। যদিও চেকপোস্ট থেকে থাং গ্রামের দূরত্ব ছিল 7 কিলোমিটার, এটি সেই দিন এতদূর ভ্রমণ করা সুন্দর রাস্তাগুলির একটি সম্প্রসারণ মাত্র। এখন পার্থক্য শুধু এই যে উপত্যকাটা একটু সরু হয়ে গেছে, পাহাড়গুলো কাছাকাছি চলে এসেছে আর শ্যাওক নদী উপত্যকার ভেতর দিয়ে অনেক গভীরে বয়ে যাচ্ছে। আমরা যখন থাং-এর কাছে পৌঁছলাম, তখন একটি সাইনবোর্ডে লেখা ছিল, “আপনি শত্রুর নজরদারিতে আছেন” যা হঠাৎ করে আমাদের বুঝতে পেরেছিল যে আমরা পাকিস্তানের সাথে নিয়ন্ত্রণ রেখার খুব কাছাকাছি ভ্রমণ করছি।
সীমান্তের এত কাছাকাছি ভ্রমণের অনুভূতি ছিল সতর্কতা এবং আনন্দের মিশ্রণ। আমি তখনও বলতে পারিনি এই আবেগের মধ্যে কোনটা তখন প্রবল ছিল! আপনি কি কখনও অনুভব করেছেন যে একজন ভারতীয় হতে কেমন লাগে? ঠিক আছে, হয়তো আমি প্রশ্নটি ভুলভাবে উচ্চারণ করছি। অবশ্যই, যারা ভারতে জন্মগ্রহণ করেছেন তারা ভারতীয় কিন্তু ভারতীয় হওয়ার চেতনা বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই আসে যখন আমরা কোনো বড় খেলার ইভেন্ট জিতে থাকি (অধিকাংশ সময় এটি ক্রিকেট!) বা যখন আমরা অন্য কোনো দেশে যাই বা যখন আমরা থাং-এর মতো কোনো একটি জায়গায় যাই। এই অনুভূতি আমাদের জন্য সম্পূর্ণ ভিন্ন ছিল এবং আমি মনে করি এটি সঠিকভাবে বর্ণনা করা যাবে না, এটি অনুভব করতে হবে!
একবার থাং-এ, কিছু শিশু আমাদের স্বাগত জানায় যারা আমাদের গ্রাম দেখাতে স্বেচ্ছায় এসেছিল। ব্যস, এই গ্রাম মাত্র এক ডজন বাড়ির বসতি। 2011 সালের আদমশুমারি অনুসারে, গ্রামের মোট জনসংখ্যা ছিল 103। সীমান্ত এতটাই কাছে যে কেউ দূরবীণ বা একটি ভাল জুম লেন্স ব্যবহার করে পাকিস্তানি সেনাবাহিনীর বাঙ্কারগুলি দেখতে পারে। চা, কফি, ম্যাগি, রুটি-ওমলেট ইত্যাদি বিক্রি করে এমন কিছু স্থানীয় ক্যাফে ভ্রমণকারীদের ভাল দূরবীন সরবরাহ করে এবং এটিকে তাদের ইউএসপি হিসাবে ব্যবহার করে LOC এর নৈকট্যকে ব্যবহার করে। প্রচুর পরিমাণে এপ্রিকট গাছের উপস্থিতি এবং তাও পাকা এপ্রিকট দিয়ে ভরা এই যাত্রাটিকে আরও মধুর করে তুলেছিল। বলা হয় যে তুর্তুকে সবচেয়ে মিষ্টি এপ্রিকট পাওয়া যায় এবং এই মরসুমে আমরা যখন সেখানে ছিলাম তখন কীভাবে আমরা এই সুযোগটি মিস করতে পারি। ঠিক আছে, আমরা ঠোঙায় এপ্রিকটের ন্যায্য অংশ পেয়েছি।
দিনের পরবর্তী গন্তব্য ছিল ত্যকাশী, যে জায়গাটি আমাদের মনের মধ্যে ছিল যখন আমরা দিনের যাত্রা শুরু করি। এটি একটি সংকীর্ণ মালভূমি ছিল, যা প্রায় চারদিকে পাহাড় দ্বারা লুকানো ছিল, নুব্রা উপত্যকার সাথে তুর্তুককে সংযোগকারী প্রধান রাস্তার উপরে অবস্থিত। পাহাড়ের ছোট পার্কিং লটে পৌঁছানোর জন্য যানবাহনগুলিকে তীক্ষ্ণ বাঁক দিয়ে যেতে হয়েছিল, যেখানে একবারে সর্বাধিক 10টি গাড়ি থাকতে পারে। আমরা একটি ঢালে আমাদের গাড়ি পার্ক করার জন্য একটি ছোট জায়গা খুঁজে পেয়েছি এবং টায়ারের কাছে পাথর রেখেছি যাতে গাড়িটি দুর্ঘটনাক্রমে নিচে না পড়ে! গ্রামটি কিছুটা চড়াই ছিল এবং কেবল পায়ে হেঁটেই যাওয়া যেত। বিরল বাতাসের কারণে এটি একটি বিশাল কাজ যেখানে নেওয়া প্রতিটি পদক্ষেপ নিজেই একটি চ্যালেঞ্জ ছিল। কিন্তু একবার হাঁটা শুরু করলে এই ছোট্ট গ্রামের দৃশ্য দেখে আমরা মুগ্ধ হয়ে যাই। আমাদের মূল উদ্দেশ্য ছিল একটি ছোট গ্রামের স্কুল পরিদর্শন করা যা পাকিস্তান সরকার দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং 1971 সালের যুদ্ধের সময় ভারত কর্তৃক দখলের অনেক পরে ভারত দ্বারা পরিচালিত এবং সম্প্রসারিত হয়েছিল। পার্কিং লট থেকে হাঁটার পথ ছিল প্রায় 2.5 কিমি, কিন্তু প্রথম কয়েক মিটারের পরে, চড়া ও অবতরণ ধীরে হলেও কঠিন ছিল।
এত উচ্চতায়ও, ত্যকাশি গ্রাম আশ্চর্যজনকভাবে সবুজ হয়ে উঠল। গ্রামটি অনেক বাগান এবং ছোট খামার দ্বারা বেষ্টিত, যা আশ্চর্যজনক যে এটি প্রায় নগ্ন পাহাড় দ্বারা বেষ্টিত ছিল। এর কারণ হতে পারে গ্রামের মধ্য দিয়ে বয়ে যাওয়া বরফের স্রোত। গ্রামের এই পুরো যাত্রার সময়, আমাদের নিত্য সঙ্গী ছিল এই সুপারফাস্ট হিমবাহের স্রোত যা গ্রামের লোকেরা তাদের দৈনন্দিন প্রয়োজনে প্রবাহিত হত। গ্রামবাসীরাও তাদের মোহনীয় হাসি দিয়ে স্বাগত জানাচ্ছিল।
আর আমরা যে স্কুলে যেতে চেয়েছিলাম সেটা ছিল গ্রামের শেষ প্রান্তে! তাই এই সোজা কিন্তু কঠিন হাঁটার পর প্রায় পুরো গ্রাম পেরিয়ে আমরা অবশেষে স্কুলে পৌঁছলাম এবং সেটা ফাঁকা। ঠিক আছে, এখানে কোন আশ্চর্যের কিছু নেই কারণ সূর্য শীঘ্রই অস্ত যাচ্ছে। শ্রেণীকক্ষগুলি খোলা ছিল এবং গ্রাফিতিতে ভরা ছিল, প্রেমীদের দ্বারা সঞ্চালিত ম্যাসেজ – যা সারা দেশে অনেক পাবলিক জায়গায় দেখা যায়। শ্রেণীকক্ষের অবস্থা দেখে বলা যায় বিদ্যালয়ের সুদিন এসেছে। সেরা অংশ যদিও এই ক্লাসরুমের জানালা থেকে দৃশ্য ছিল. তারা দূরবর্তী থাং গ্রাম, শ্যাওক নদী উপত্যকা যা সেই উচ্চতা থেকে ছোট দেখায় এবং অবশ্যই নিয়ন্ত্রণ রেখার একটি দর্শনীয় প্যানোরামিক দৃশ্য অফার করে। স্কুলের কাছের বর্ডার ভিউ ক্যাফেটি ফিরতি যাত্রার আগে বিশ্রাম নেওয়া এবং কিছু জলখাবার খাওয়ার জন্য উপযুক্ত। ক্যাফেতে কিছু সময় কাটিয়ে আমরা আমাদের ফিরতি যাত্রা শুরু করলাম, শীতল হাওয়া, সন্ধ্যার কোমল সূর্য এবং অবশ্যই হিমবাহের স্রোতে সম্পূর্ণরূপে সন্তুষ্ট।
******
কিভাবে পৌঁছাবেন: তুর্তুক নুব্রা উপত্যকার হান্ডার থেকে প্রায় 68 কিলোমিটার এবং লেহ শহর থেকে 103 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। শুধুমাত্র সড়ক পথেই এখানে যাওয়া যায়। নিকটতম বিমানবন্দর হল লেহ যা দেশের বেশিরভাগ প্রধান বিমানবন্দরের সাথে ভালভাবে সংযুক্ত। লাদাখ এখনও রেল সংযোগ পায়নি। নিকটতম প্রধান রেলওয়ে স্টেশনগুলি হল জম্মু (675 কিমি), চণ্ডীগড় (735 কিমি)।
কোথায় থাকবেন: তুর্তুকে কিছু ছোট হোমস্টে এবং গেস্ট হাউস রয়েছে। বেশিরভাগ পর্যটক দিনের বেলায় সেখানে যান এবং সন্ধ্যার মধ্যে নুব্রা উপত্যকার হান্ডার বা ডিস্কিতে ফিরে যান, যেখানে প্রতিটি বাজেটে আরামদায়ক থাকার জন্য অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে।
খাও- তুর্তুক এবং নুব্রা ভ্যালির বেশিরভাগ হোমস্টে এবং গেস্ট হাউসগুলি বাড়িতে রান্না করা খাবার সরবরাহ করে, বিশেষ করে সকালের নাস্তা এবং রাতের খাবার কারণ বাইরের বিকল্পগুলি খুব সীমিত, বিশেষ করে সকাল এবং রাতে।
সতর্কতা- এগুলি গাছের রেখার উপরে উঁচু পাহাড়। পরিবেশ খুব কম তাই মানিয়ে নিতে কিছুটা সময় লাগে। নিজেকে সঠিকভাবে মানিয়ে নিতে সময় দিন। কিছুতেই তাড়াহুড়ো করবেন না। ভারী ট্যানিং এড়াতে, একটি ভাল সানস্ক্রিন লোশন লাগান। ঘন ঘন জল পান করুন; আপনার পিপাসা না থাকলেও ছোট চুমুক নিন। তীব্র পর্বত অসুস্থতা এই অঞ্চলে একটি বাস্তবতা তাই যথাযথ সতর্কতা অবলম্বন করুন। মুখস্থ, এগুলি দেশের প্রাচীন পাহাড়ি এলাকা তাই দয়া করে ময়লা ফেলবেন না, ন্যূনতম আবর্জনা তৈরি করুন এবং তা সঠিকভাবে নিষ্পত্তি করুন, প্লাস্টিকের ব্যবহার কম করুন।
