মুম্বাই: আহমেদাবাদ-ভিত্তিক আদানি গ্রুপের নগদ গরু আদানি পোর্টস অ্যান্ড স্পেশাল ইকোনমিক জোন লিমিটেড (এপিএসইজেড) অক্টোবর-ডিসেম্বর ত্রৈমাসিকের (Q3FY26) জন্য রাজস্ব এবং মুনাফায় তীক্ষ্ণ বৃদ্ধির রিপোর্ট করেছে, যা পরিচালনাকে FY26-এর জন্য তার নির্দেশিকা বাড়াতে প্ররোচিত করেছে।
কোম্পানি এখন. এর প্রত্যাশিত রাজস্ব ₹FY26-এ 38,000 কোটি টাকা, এর আগের সর্বোচ্চ ₹36,000-38,000 কোটি টাকার পরিসর। সুদ, কর, অবচয় এবং পরিমাপ (Ebitda) আগে উপার্জনের জন্য নির্দেশিকা উত্থাপিত হয়েছে ₹গত থেকে 22,800 কোটি টাকা ₹21,000-22,000 কোটি ব্যান্ড।
উচ্চ EBITDA দৃষ্টিভঙ্গি বিদ্যমান ব্যবসায় প্রত্যাশিত বৃদ্ধি এবং জানুয়ারি-মার্চ ত্রৈমাসিক থেকে উত্তর কুইন্সল্যান্ড এক্সপোর্ট টার্মিনাল (NQXT) এর একীকরণের চেয়ে শক্তিশালী প্রতিফলিত করে। APSEZ 23 ডিসেম্বর 2025-এ আদানি পরিবারের কাছ থেকে অস্ট্রেলিয়ান টার্মিনালের অধিগ্রহণ সম্পন্ন করে ₹22,000 কোটি টাকা।
APSEZ শেয়ার 9.12% বেড়েছে ₹মঙ্গলবার, BSE তে বেঞ্চমার্ক সেনসেক্স 2.54% বেড়ে 1,530.9 এ পৌঁছেছে। ফলাফল ব্যবসায়িক সময় প্রকাশ করা হয়.
শক্তিশালী Q3 উপার্জন
31 ডিসেম্বর, 2025-এ শেষ হওয়া তিন মাসের জন্য, APSEZ-এর মুনাফা 20%-এর বেশি বেড়েছে ₹3,043 কোটি টাকায়, নতুন বন্দর থেকে অবদান তার মূল মুন্দ্রা বন্দরের মন্দাকে অফসেট করে।
ত্রৈমাসিক রাজস্ব এবং EBITDAও প্রায় 20% বৃদ্ধি পেয়েছে ₹9,705 কোটি টাকা বেশি ₹যথাক্রমে 5,786 কোটি টাকা।
“ভারতের বৃহত্তম এবং বিশ্বের দ্রুততম ক্রমবর্ধমান সমন্বিত পরিবহন ইউটিলিটি হিসাবে, APSEZ আবার শক্তিশালী এবং স্থিতিস্থাপক কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করেছে,” প্রধান নির্বাহী এবং পুরো সময়ের পরিচালক অশ্বনী গুপ্তা একটি বিবৃতিতে বলেছেন৷ “আমাদের চারটি ব্যবসায়িক স্তম্ভ জুড়ে ক্রমাগত গতিবেগ, NQXT-এর একত্রীকরণের সাথে, আমাদেরকে আমাদের FY26 EBITDA নির্দেশিকাকে একটি শক্তিশালী দ্বারা উন্নীত করতে সক্ষম করেছে৷ ₹800 কোটি।”
মুন্দ্রার রাজস্ব, APSEZ-এর প্রথম এবং সর্বোচ্চ রাজস্ব-বৃদ্ধি বন্দর, 15% কমেছে ₹1,860 কোটি, যখন Ebitda প্রায় 20% কমেছে ₹1,321 কোটি টাকা। কৃষ্ণপত্তনম, গঙ্গাভরম এবং ভিঝিনজামে উচ্চ উপার্জন পতনকে কমাতে সাহায্য করেছে।
APSEZ ভারতে 15টি বন্দর এবং টার্মিনাল এবং চারটি বিদেশে পরিচালনা করে।
উদ্যোগগুলি দ্রুত রাজস্ব বৃদ্ধির শীর্ষে রয়েছে
আদানি এন্টারপ্রাইজ লিমিটেড, গ্রুপের নতুন ব্যবসায়িক ইনকিউবেটর, মঙ্গলবার তৃতীয়-ত্রৈমাসিক মুনাফায় একটি লাফ দিয়েছে, যা ভোক্তা ব্যবসা AWL এগ্রি বিজনেস লিমিটেড, পূর্বে আদানি উইলমার লিমিটেডের অংশীদারিত্ব বিক্রি করে লাভের দ্বারা চালিত হয়েছে।
প্রধান কোম্পানি একত্রিত লাভ করে ₹অসাধারণ লাভের পর 5,627 কোটি টাকা ₹5,632 কোটি টাকা, যার অর্থ একক আয়ের অভাবে ক্ষতি।
রাজস্ব বছরে 8% বৃদ্ধি পেয়েছে ₹25,475 কোটি, যখন Ebitda 15% বেড়েছে ₹4,297 কোটি টাকা। উত্তরাধিকারী কয়লা ব্যবসায় মন্দার কারণে কর্মক্ষমতা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যেখানে রাজস্ব 25% কমেছে। ₹কম ভলিউম এবং দামের কারণে রুপি 7,169 কোটি।
ANIL-এর অধীনে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ইকোসিস্টেম উত্পাদন, বিমানবন্দর এবং খনির সহ অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ খাতে উন্নতি করেছে।
গ্রুপের চিফ ফাইন্যান্সিয়াল অফিসার জুগেসিন্দর সিং একটি বিনিয়োগকারী কলের সময় বলেছিলেন যে কোম্পানিটি চারটি মূল সম্পদ চালু হওয়ার কারণে রাজস্ব এবং এবিটডায় তীব্র বৃদ্ধির দ্বারপ্রান্তে রয়েছে।
এর মধ্যে রয়েছে সম্প্রতি উদ্বোধন করা নাভি মুম্বাই বিমানবন্দর, একটি তামার স্মেল্টার, একটি প্রধান মহাসড়ক এবং একটি বৃহৎ সোলার সেল এবং মডিউল তৈরির কারখানা।
কচ্ছ কপার স্মেল্টার Q1FY27-এ কাজ শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং ভারতের বৃহত্তম উত্পাদক হিন্দালকো কপারের সমতুল্য প্রতি বছরে 0.5 মিলিয়ন টন ক্ষমতা থাকবে৷ এই প্রকল্প সম্পর্কে যোগ আশা করা হচ্ছে ₹একত্রিত Ebitda হল 2,000 কোটি টাকা, সিং বলেন।
উত্তরপ্রদেশের গঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ে থেকে আরেকটি অবদান আশা করা হচ্ছে ₹কমিশন করার পরে Ebitda হবে 1,500 কোটি টাকা। কোম্পানির 6-গিগাওয়াট সোলার সেল প্ল্যান্ট, যা 2026 সালের শেষের দিকে চালু হওয়ার কথা, ইতিমধ্যেই উচ্চতর ব্যবহার সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট অর্ডার রয়েছে, তিনি বলেছিলেন।
কোম্পানিটি নাভি মুম্বাই বিমানবন্দর থেকেও নির্দিষ্ট রিটার্ন পাবে।
আদানি এন্টারপ্রাইজের শেয়ার 10.38% বেড়েছে ₹BSE তে 2,201.7.
