হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (এইচএএল) সোমবার, ২৩ ফেব্রুয়ারি, ভারতীয় বিমান বাহিনী (আইএএফ) তেজস হালকা যুদ্ধ বিমানের (এলসিএ) পুরো বহরকে গ্রাউন্ডেড করেছে এবং স্পষ্ট করেছে যে কোনও দুর্ঘটনা ঘটেনি। রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থাটি একটি বিনিময় ফাইলিংয়ে বলেছে যে এলসিএ তেজসের সাথে জড়িত ঘটনাটি কেবল একটি ছোট প্রযুক্তিগত ঘটনা ছিল।
“এইচএএল এলসিএ তেজাস ঘটনার সাম্প্রতিক মিডিয়া রিপোর্টগুলি স্বীকার করে এবং প্রকৃত ব্যাখ্যা প্রদান করতে চায়। এলসিএ তেজসের কোনও বিপর্যয়ের রিপোর্ট নেই। প্রশ্নে থাকা ঘটনাটি মাটিতে একটি ছোট প্রযুক্তিগত ঘটনা ছিল,” ফাইলিংয়ে বলা হয়েছে।
মহারত্ন পিএসইউ এই মাসের শুরুর দিকে একটি দুর্ঘটনার পরে ভারতীয় বিমান বাহিনী তার তেজস হালকা যুদ্ধ বিমানের পুরো বহরকে গ্রাউন্ডেড করেছে এমন প্রতিবেদনের পরে স্পষ্ট করেছে। বিষয়টির সাথে পরিচিত সূত্রের বরাত দিয়ে পিটিআই জানিয়েছে যে এই ঘটনায় যুদ্ধবিমানের এয়ারফ্রেম মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
এইচএএল আশ্বাস দিয়েছে যে যুদ্ধবিমানগুলির মধ্যে এলসিএ তেজসের শীর্ষ নিরাপত্তা রেকর্ড রয়েছে। এদিকে, সংস্থাটি বলেছে যে এটি একটি বিশদ বিশ্লেষণ পরিচালনা করছে এবং অবিলম্বে সমস্যাটি সমাধানের জন্য বিমান বাহিনীর সাথে কাজ করছে।
এইচএএল বলেছে, “সমসাময়িক যুদ্ধ বিমানের মধ্যে এলসিএ তেজসের বিশ্বের অন্যতম সেরা নিরাপত্তা রেকর্ড রয়েছে। একটি স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং পদ্ধতি হিসাবে, সমস্যাটি গভীরভাবে বিশ্লেষণ করা হচ্ছে এবং দ্রুত সমাধানের জন্য এইচএএল ভারতীয় বিমান বাহিনীর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে।”
বিষয়টির সাথে পরিচিত সূত্র সংবাদ সংস্থাকে জানিয়েছে যে ব্যাপক প্রযুক্তিগত চেক সাপেক্ষে বিদ্যমান নিরাপত্তা ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছে।
এলসিএ তেজসের ঘটনা সম্পর্কে
রিপোর্ট করা ঘটনাটি 2026 সালের 7 ফেব্রুয়ারীতে ঘটেছিল। এটি ছিল অ্যারোনটিক্যাল ডেভেলপমেন্ট এজেন্সি দ্বারা নির্মিত তেজস জেটের তৃতীয় দুর্ঘটনা।
খবরে বলা হয়েছে, সন্দেহভাজন ব্রেক ফেইলিউরের কারণে বিমানের এয়ারফ্রেমের মারাত্মক ক্ষতি হয়েছে। জেটটি সামনের সারির এয়ারবেসের রানওয়েকে ওভারশট করে। এ ঘটনায় পাইলট নিরাপদে বেঁচে যান। বিমানটি, যেটি সবেমাত্র একটি প্রশিক্ষণ ফ্লাইটে অংশ নিয়েছিল, বেসে ফিরে যাচ্ছিল যখন একটি সিস্টেমের ত্রুটি দেখা দেয়, পাইলটকে বের হতে বাধ্য করে।
সবচেয়ে সাম্প্রতিক ঘটনাটি ঘটেছে দুবাইয়ে বিমান দুর্ঘটনার কয়েক মাস পর। 2025 সালের নভেম্বরে দুবাই এয়ারশোতে তেজস দুর্ঘটনায় পাইলট মারা যান। 2015 সালে পরিষেবা শুরু করার পর থেকে এটি তেজসের ইতিহাসে এটি দ্বিতীয় দুর্ঘটনা ছিল। তেজসের প্রথম দুর্ঘটনাটি মার্চ 2024 সালে হয়েছিল, যখন একটি যুদ্ধবিমান জয়সলমেরের কাছে বিধ্বস্ত হয়েছিল।
HAL শেয়ারে ধাক্কা
হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্সের শেয়ার দিনের বেলায় 4.5% এর মতো কমে গেছে, প্রধানত একটি তেজস জেট জড়িত তৃতীয় ক্র্যাশের কারণে, বিনিয়োগকারীরা এক্সিকিউশন এবং ডেলিভারি দৃশ্যমানতার সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকিগুলি পুনর্মূল্যায়ন করতে নেতৃত্ব দেয়, মিন্ট আগে রিপোর্ট করেছিল।
লেখার সময় HAL এর শেয়ারের দাম ছিল ₹শেয়ার প্রতি ₹ 4,015.15, BSE তে 3.78% কমেছে। শেয়ার খোলা ₹4,150 প্রতিটি।
